Формула-1 әлем чемпионаты маусым ортасындағы демалыстан кейін оралып, Заандворттағы Нидерланд Гран-приі пилоттарға ерекше сынақ дайындап жатыр. Жұма күні таңертең жаңбыр жауып, алдағы спринт-жарысқа сарайтын жалғыз ғана тәжірибелік сессия өтті. Бұл — 2026 жылғы автомобильдердің қуатты электр жүйелерінің жарыс аптасы аясында алғаш рет жаңбырлы жағдайда сыналуы, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Мерседес пилоты Кими Антонелли, чемпионатта 50 ұпаймен көш бастап тұрған жас гонщик, бұл жағдайды асыға күтетінін айтты. «Мен бұны асыға күтемін. Бұл өте қызықты болады деп ойлаймын. Ылғалды жағдайда көп белгісіздік бар, сондықтан бәрі үшін үлкен сынақ болады, бірақ мен мұндай жағдайды ұнатамын», — деді ол.
Феррари мен Макларен Антонеллиді қуып жетуге үмітті. Льюис Хэмилтон екінші орында тұр және демалыс кезінде жаттығуға көп көңіл бөлгенін, сондықтан өзін «бұрын-соңды болмағандай дайын» сезінетінін айтты. Ол сондай-ақ Ферраридің машинаны жетілдірудегі инновациялық тәсіліне риза. Ландо Норрис болса, демалыс алдындағы Венгриядағы жарыста Макларен үшін жеңіске жеткен еді. Заандворт трассасы Хунгарорингке ұқсас — қысқа түзулер мен бұралаң бөліктер, бірақ ауа райы мүлдем басқаша, әрі Верстаппенді қолдайтын қызғылт сары киімді голландиялық жанкүйерлердің дауысы әлдеқайда қатты естіледі.
Нидерланд Гран-приі — ерекше жарыс. Оның неліктен кетіп жатқаны да түсінікті. Верстаппен «Ред Буллмен» 2030 жылға дейін келісімшарт жасасқанымен, голландиялық жарыстың биылғы маусымнан кейін жалғаспайтыны белгілі. 80-ші жылдардағы «The Final Countdown» рок-әні бейсенбі күні аренада ойналды, өйткені ұйымдастырушылар 2021 жылы F1 күнтізбесіне қайта оралғаннан бері алтыншы әрі соңғы жарысқа дайындалуда.
Бұл жарыс — үкімет қолдауына ие басқа жарыстардан ерекше, жеке меншік ұйымдастырылатын шара. «Тәуекелдер мен жауапкершілікті» алға тартқан ұйымдастырушылар 2024 жылы тағы екі жарыс өткізіп, «жоғары деңгейде аяқтауды» жөн көргенін мәлімдеген. Тағы бір ерекшелік — жанкүйерлердің көпшілігіне трассаға көлікпен келуге тыйым салынған, себебі теңіз жағалауындағы курорттық қала көлік қозғалысына қатаң шектеу қояды. Оның орнына олар Амстердамнан пойызбен немесе Заандвортқа велосипедпен келуге мәжбүр — бұл F1-ге голландиялық ерекше көзқарас.
Лоусон мен Цунода тез үйренуі керек. Лиам Лоусон тек дүйсенбіде ғана «Ред Буллдің» негізгі командасына көтерілетінін білді, себебі Исак Хаджар білегін жарақаттаған. Лоусон әзірге тек симуляторда ғана жаңа машинаны сынап үлгерді, бұл да асығыс ұйымдастырылған сессия болды. Лоусонның жоғарылауы Юки Цуноданың «Рейсинг Буллз» сапында жарысқа қайта оралуына жол ашты. Ол 2026 жылғы жаңа ережелер бойынша әлі мүлдем жарысқа қатыспаған.