Хормуз бұғазы мен Баб әл-Мандеб бұғазындағы кеме қатынасының үзілуі теңіз сақтандыру бағасының күрт өсуіне әкелді. Бұл екі су жолы – әлемдік экономика үшін маңызды арналар – қазір соғыс алаңына айналған, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Йеменнің Иранмен байланысты Хуси тобы осы апта басында Қызыл теңіз бен Үнді мұхитын жалғайтын Баб әл-Мандеб бұғазында Сауд Арабиясы порттары мен кемелеріне қарсы блокада жариялады. Бұл – АҚШ-тың Иранға қарсы соғысына байланысты Хормуз бұғазындағы үзілістердің үстіне келген жағдай. Тегеран кемелерге бұғаздан өту алдында келісу керектігін айтса, АҚШ Иранға қатысты кемелерге теңіз блокадасын енгізген.
Хормуз бұғазындағы жағдайға келетін болсақ, Иран Ислам революциясы күзет корпусы (ИРКК) бейсенбіде бір танкердің жарылыстан өртенгенін хабарлады. ИРКК үш кеменің АҚШ бұйрығымен әрекет еткенін мәлімдеп, «Хормуз бұғазы біздің бақылауымызда, мұнай тасымалдаушы кемелердің кіруіне тыйым салынған» деп ескертті. Соғысқа дейін бұғаздан күніне 120-140 кеме өтсе, қазір бұл көрсеткіш екі танкерге дейін құлаған. S&P Global мәліметінше, сейсенбіде бұғаздан 10 кеме өткен (дүйсенбіде 16 болған).
Сақтандыру ставкалары да айтарлықтай өсті. S&P Global есебінде бұрын кеме құнының 1-3 пайызын құраған соғыс тәуекелі сақтандыруы енді 7,5-10 пайызға жеткен. Парсы шығанағынан Қытайға мұнай тасымалдау құны бір метрикалық тонна үшін 77,96 долларды құрап, бес жылдық орташа көрсеткіштен төрт есе жоғары. Осы бағамен 270 мың тонналық танкерді сақтандыру шамамен 21 миллион долларға түседі.
Баб әл-Мандеб бұғазында Хусилер Сауд Арабиясына қарсы теңіз блокадасын жариялап, екі саудиялық мұнай танкеріне шабуыл жасады. Сауд Арабиясының SPA ақпарат агенттігі Encelia танкерінің зақымданғанын растады. S&P есебінде бұғаздағы кеме қатынасы сейсенбіде 30 пайызға азайып, 41 кемеден 29-ға түскен. Сақтандыру сыйлықақылары Баб әл-Мандеб арқылы өтетін кемелер үшін 0,5 пайызды құраса, батыс Сауд Арабиясы маңындағы Қызыл теңізде бұл көрсеткіш 0,1 пайыз.