Онтарио провинциясының жоғарғы соты Торонтодағы ең жүйелі көшелердегі веложолақтарды алып тастау туралы үкімет шешімін заңды деп таныды. Бұл шешім 2025 жылдың шілдесінде төменгі соттың веложолақтарды алып тастау конституцияға қайшы деген үкімін жоққа шығарды, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Бұл жеңіс Онтарио премьері Даг Форд пен оның үкіметі үшін маңызды, өйткені олар Торонтодағы веложолақтарды қаланың көлік қозғалысындағы кедергілердің басты себебі деп санап, оларды жоюды ұзақ уақыт талап етіп келген болатын. 2024 жылы Форд үкіметі Торонтодағы веложолақтарды алып тастауға мүмкіндік беретін заң қабылдаған еді, алайда муниципалитет жақында ғана орнатқан бұл инфрақұрылымды жою әрекеті веложолақтарды қорғау ұйымдарының сотқа шағымдануынан кейін тоқтатылған болатын.
2025 жылдың шілдесінде жоғарғы сот судьясы веложолақтарды алып тастау конституцияға қайшы деп шешкен еді, себебі бұл өлім немесе жарақат алу қаупін арттырып, адамның өмір сүру және қауіпсіздік құқығын бұзады. Бұл құқықтар Канаданың Құқықтар мен бостандықтар хартиясында қорғалған. Алайда Онтарио апелляциялық соты бұл шешімді жоққа шығарды.
Сот шешіміне қатысты пікір білдірген Cycle Toronto ұйымының атқарушы директоры Майкл Лонгфилд бұл шешімге ренішін білдірді. Оның айтуынша, веложолақтар тек велосипедшілердің қауіпсіздігін қамтамасыз етіп қана қоймай, жаяу жүргіншілер мен басқа да жүргізушілерге көмектеседі және ірі қалаларда қажетті трафикті тыныштандыру әсерін береді.
Апелляциялық сот судьялары өз шешімінде веложолақтарға хартиялық құқық жоқ екенін және үкімет қаласа, заңнаманы өзгерте алатынын жазды. Олар соттар заңнаманы конституцияға қайшы деп таба алмайтынын, себебі сарапшылар үкімет саясатының сәтсіздігін болжайды деп түсіндірді. Судья Хаскрофт өз шешімінде «Үкімет те, заң шығарушы орган да саяси кеңестерді қабылдауға міндетті емес» деп жазды.
Торонто әкімі Оливия Чоу бұл шешімге реакция білдіріп, ол провинциямен барлық жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жолды табу үшін келіссөздер жүргізіп жатқанын айтты. Лонгфилд муниципалитет Форд үкіметімен велосипедшілерге орын қалдыратын балама нұсқаны келіссөздер арқылы таба алады деп үміттенеді.
Онтарио көлік министрі Прабмит Саркария бұл шешімді «ақыл-ойдың жеңісі» деп атады. Үкімет веложолақтарды алып тастауды жоспарлап отырғанын немесе қашан бастайтынын әлі жариялаған жоқ. 2024 жылғы қалалық есепке сәйкес, веложолақтарды алып тастау салық төлеушілерге қосымша 48 миллион канадалық долларға (26 миллион фунт стерлинг) түседі. Trillium алынған ішкі құжаттарда провинцияның өз қызметкерлері веложолақтарды алып тастау кептелісті азайтпайды, керісінше оны нашарлатуы мүмкін деп ескерткен. Сондай-ақ, олар Онтарио муниципалдық шешімдерге араласуы мүмкін деп ескерткен.
Лонгфилдтің пікірінше, Фордтың веложолақтарды нысанаға алуы провинциялық үкіметтің қала істеріне өрескел араласуы болып табылады. Ол қалалық кептелісті шешудің кілті веложолақтарға тыйым салу деп сену «шынымен ақылға сыймайтын» екенін айтты. «Нақты, дәлелді шешімдерге көбірек назар аударсақ, соғұрлым жақсы болады», — деді ол.