Америкалық United Airlines әуе компаниясының бас директоры Скотт Кирби байлық теңсіздігін «қоғамға қауіп» деп атап, ұлттық байлық және мұрагерлік салығын енгізуді ұсынғаннан кейін консервативті саясаткерлер мен шолушылардың қатты сынына тап болды, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Кирби бұл пікірін New York Times газетіне берген сұхбатында айтқан. Одан бас директорларға деген қоғамдық сенімнің төмендеуі және осы үрдісті тоқтатуға жауапкершілік сезінетіні туралы сұралған.
«Бізге ұлттық байлық салығы қажет. Оны штат деңгейінде енгізу нәтиже бермейді, өйткені адамдар жай ғана басқа жерге көшіп кетеді. Сондай-ақ мұрагерлік салығы белгілі бір деңгейде 100%-ға жуықтауы керек деп есептеймін. Мен өзім де оны төлер едім», — деді ол.
Бұған жауап ретінде Fox Business мен New York Post басылымдары Кирбидің 2025 жылы 32 миллион доллар табыс тапқанын алға тартып, сын мақалалар жариялады. Fox News арнасының бұрынғы жүргізушісі Гленн Бек пен әлеуметтік желі қолданушылары United Airlines-тен бас тартуға шақырды. Луизиана штатының губернаторы Джефф Лэндри болса, бұл мәлімдемені «ауыр сөз» деп бағалады.
«United әуе компаниясын құрмаған, жылына 32 миллион доллар табатын адамның айтқаны қандай батылдық!» — деп жазды ол әлеуметтік желідегі парақшасында. Ол сондай-ақ үкіметке ақша аударуға арналған ресми сайтқа сілтеме қосып: «Одан да ол жалақысын United-тің ең төменгі сатыдағы қызметкерлеріне таратып берсін!» — деп қосты. «Көрсетейік, алға шығып, айтқаныңды іспен дәлелде!» — деді губернатор.
Бұл мәлімдеме Калифорния штатының сайлаушылары «миллиардер салығы» деп аталып жүрген шараны шешетін дауыс беруден небәрі екі апта бұрын жасалды. Бұл шара штаттағы миллиардерлерге 5% салық салуды көздейді, ал бай адамдар оған қарсы күреске миллиондаған доллар жұмсап жатыр.
Кирбиден ұшу құнының өсуі туралы да сұралды. Ол биылғы жоғары бағаларды пандемия кезіндегі «жасанды төмен» бағалармен салыстырып отырғанын айтты. Пандемия кезінде сапарлар тоқтап, әуе саласы қатты зардап шеккен болатын.
«Біз ұшу құнын жабатындай мөлшерде ақы алуымыз керек, ал ұшақ ұшыру қымбатқа түседі», — деді ол.
United-тің тұрақты клиенті болып табылмайтын жолаушылардың дәліз немесе терезе жағындағы орынға 70 доллар төлеуі туралы сұраққа Кирби былай жауап берді: «Әркімге қалағанын берудің жолы — тұтынушылар қалайтын қызметтер мен өнімдер үшін ақы алу». Ол сөзін былай деп толықтырды: «Көбірек төлейтін клиенттер көбірек қызмет алады».
Кирби сонымен қатар инфляцияны ескергенде билет бағасы 2019 жылғы деңгейден төмен екенін айтты. Еңбек департаментінің деректеріне сәйкес, 2019 жылдың қыркүйегінен 2026 жылдың қыркүйегіне дейін әуе билеттерінің баға индексі шамамен 20%-ға өскен, ал тұтыну бағалары жалпы алғанда 31%-ға артқан.