Қазақстан Ресейге жеңіл көлік жеткізуді іс жүзінде тоқтатты: 2026 жылғы маусымда экспорт көлемі небәрі 72 долларды құрады, ал мамырда бұл көрсеткіш 111,4 мың доллар, сәуірде 5,5 млн долларға жеткен еді. Мұндай деректерді Ұлттық статистика бюросы келтіреді, деп хабарлайды infohub.kz.
Жыл басында көрші елге көлік экспорты миллиондаған доллармен өлшенді: қаңтарда 1 млн доллар, ақпанда 1,5 млн доллар және наурызда да сонша. Сәуірде көрсеткіш 5,5 млн долларға дейін өсті, одан кейін күрт төмендеу басталды: мамырда 111,4 мың долларға, ал маусымда символдық 72 долларға дейін түсті.
Жағдайға әсер еткен факторлардың бірі — Қазақстанға жеңілдікпен әкелінген электромобильдерді ресейліктерге беруге шектеу қойылуы. Мұндай көліктерді Ресей азаматтарына және онда тұрақты тұратын адамдарға үш жыл бойына беруге тыйым салынған.
Сонымен қатар, әлі 2025 жылдың соңында Ресейдің Федералдық кеден қызметі Қазақстаннан әкелінген, оның ішінде қазақстандық өндірістегі Kia, Hyundai және Skoda көліктеріне утилизациялық алымның дұрыс есептелуін тексеруді күшейтті. Кейбір жағдайларда иелерінен кедендік төлемдердің айырмасын төлеуді талап етті.
Сәуірде Қазақстан Ресей мен Беларусьтен әкелінетін көліктерге утилизациялық алымның жаңа коэффициенттерін бекітті, олар 8 мамырдан бастап күшіне енді. Қозғалтқыш көлемі 1-2 литр болатын жеңіл көлік үшін базалық мөлшерлеме шамамен 216 мың теңгені құрайды. Басқа елдерден әкелінетін көліктерге 3,5 коэффициент, ал ресейлік және беларусьтік көліктерге 136 коэффициент қолданылады. Нәтижесінде алым шамамен 29,4 млн теңгеге немесе 63 мың доллардан астамға жетеді.
Бұл сома ресейлік жеңіл көліктердің көпшілігінің құнынан асып түседі. Жаңа шектеулер мен тексерулер аясында Қазақстаннан Ресейге көлік жеткізу айтарлықтай тартымдылығын жоғалтты.
Бұған дейін «Курсив Авто» басылымы Қазақстанда «сұр» автодилерлерді бас бостандығынан айыруды ұсынғанын хабарлаған болатын.