Еуропалық Одақ Қытайдан әкелінетін гибрид электр көліктерінің санын жылына 350 мыңмен шектеуге дайын. Бұл шешімді Еуропалық комиссия растады, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Соңғы екі жылда импорт қарқынды өсті: биыл шамамен 800 мың батареялы және қосылатын гибрид көлік сатылады деп күтілуде. Желтоқсанда күшіне енетін бұл квота Қытайдың қазір 6 пайызды құрайтын нарық үлесін екі есеге қысқартпақ. Осыған қатысты төрт жылдық маңызды келісім өткен аптада Бейжіңде жасалды.
Гибридтер импортына жылдық шектеу Дүниежүзілік сауда ұйымының қорғаныс шаралары аясында енгізіледі. Бұл демпингке қарсы шаралардағыдай тергеу жүргізуді талап етпей, шешімді жылдам іске асыруға мүмкіндік береді. Квотадан асатын көліктерге баж салығы салынбайды, бірақ олар Еуропадағы айлақтардағы кеденде ұсталып қалады.
Ресми өкілдер растағандай, Еуропалық Одақ аумағында, мысалы, Венгрияда немесе болашақта Испанияда құрастырылған қытайлық көліктерге квота қолданылмайды. Ал Қытайда көлік шығаратын еуропалық компанияларға шектеу қолданылады.
Қытайдың кедендік деректеріне сәйкес, биылғы жылдың бірінші жартысында Қытайдың Еуропалық Одаққа гибрид экспорты 2,2 миллиард еуродан 6,7 миллиард еуроға дейін үш есе өсті.
Келісім аясында Қытай Еуропалық Одақтан әкелінетін автобөлшектерге салынатын кейбір баждардан бас тартуға, сондай-ақ аяқ киім, зәйтүн майы және балмұздаққа салынатын баждарды екі есе қысқартуға келісті.
Ресми өкілдер квотаны Қытай толық қолдайтынын атап өтті. Көлік және химия өнімдері, жаңартылатын энергия мен жиһаз сияқты басқа да импорт түрлері бойынша диалог жалғасады. «Біз кейбір өнімдер бойынша диалогты жалғастырамыз… бұл әңгіменің соңы емес», – деді бір ресми өкіл.
Өткен айда Еуропалық Одақ компанияларды жеткізу тізбегін әртараптандыруға міндеттейтін жаңа ереже бойынша пікір жинауды бастады. Ал «Еуропада жасалған» заңнамасы мемлекеттік сатып алуларда дәл осындай талап қояды.
Бейсенбіде Еуропалық Одақ көшбасшылары Франция мен Германияның «өшіру тетігі» туралы ұсынысын талқылайды. Бұл жаңа құрал Брюссельге технология мен автомобиль саласы үшін маңызды сирек кездесетін металдарға тыйым салу сияқты зиянды жағдай туындаған кезде кейбір тауарлардың бірыңғай нарыққа қолжетімділігін бөгеуге мүмкіндік береді.
Гибрид электр көліктері туралы келісім Еуропалық Одақтың Қытаймен арадағы тәулігіне 1 миллиард фунт стерлингті құрайтын сауда тапшылығына қатысты алаңдаушылық күшейіп тұрған кезде жасалды.
Жақын уақытқа дейін Еуропалық Одақ «тұрақсыз» деп атаған сауда теңгерімсіздігін шешудің стратегиясы Қытайға экспортты ұлғайтуға ұмтылу болатын. Дереккөздердің айтуынша, индустрияның құлдырауы мен өнеркәсіптік орталықтардағы жұмыс орындарының жоғалуына қатысты алаңдаушылық экспортты ұлғайтудан гөрі импортты тежеуге баса назар аударуға мәжбүрлеп, «парадигмалық өзгеріс» орын алды. «Біз импортымызды мұқият бақылап отырмыз. Не әкелініп жатқанын білеміз. Қайда өсім бар екенін және индустрияның құлдырауы тұрғысынан ненің қатты соққы беретінін білеміз», – деді бір ресми өкіл.