АҚШ-тың Федералдық авиация басқармасы (FAA) 471 Boeing 737 Max ұшағына міндетті тексеру жүргізуді бұйырды. Бұл шешім ескі үлгілерде жарықтар анықталғаны туралы хабарларға байланысты қабылданды, деп хабарлайды infohub.kz.
Жаңа ереже бейсенбіде жарияланып, 10 қыркүйектен бастап күшіне енеді. Ол Boeing 737 Max-тың үш үлгісіне қатысты: 737-8, 737-9 және 737-8200. FAA мәліметінше, бұл 471 ұшақты қамтиды. Агенттік бұл директиваны бұрынғы хабарларға байланысты «қауіпті жағдайды» жою үшін қолданып отырғанын айтты.
Әзірге осы нақты Max үлгілерінде жарықтар табылған жоқ. Дегенмен, FAA қараша айында ережені ұсынған кезде, бірнеше ескі «Next-Generation» 737 ұшақтарының алдыңғы тірек белдігінде жарықтар туралы хабарлар алғанын атап өтті. Тірек белдіктері — ұшақтың есіктері мен авариялық шығу жерлерін нығайтатын металл қаңылтырлар.
Max ұшақтары ескі үлгілермен «ұқсас дизайн мен өндіріс процесіне» ие, «сондықтан олар да дәл осындай жарықтарға бейім», — деп жазды FAA қарашада. Агенттік бұл мәселе уақытында шешілмесе, «ұшақтың құрылымдық тұтастығына кері әсер етуі мүмкін» деп ескертті.
Boeing компаниясы өз мәлімдемесінде бұл мәселені бұрын анықтап, хабарлағанын және «соңғы алты жыл бойы операторлармен бірлесіп жұмыс істеп келе жатқанын» айтты. Вирджинияда орналасқан ұшақ өндірушісі 2019 жылы зардап шеккен Next Generation 737 ұшақтарына тексеру нұсқаулықтарын жібергенін, ал FAA 2021 жылы бұл тексерулерді міндеттегенін атап өтті. Компания бұл тексерулерді Max ұшақтарына да кеңейткенін және FAA-ның соңғы директивасы енді осы процесті міндеттейтінін қосты.
«Біз екі директиваны да қолдаймыз және әуе компанияларына қолдау көрсетуді жалғастырамыз», — делінген Boeing мәлімдемесінде.
FAA бейсенбіде өз директивасының бұрыннан жөнделген ұшақтардың фюзеляж қабығын тексеруді де талап ететінін атап өтті.
Boeing соңғы жылдары қауіпсіздік, сапа және өндіріс мәселелерінен зардап шегіп келеді, әсіресе 2018 және 2019 жылдары 346 адамның өмірін қиған үлкен Max 8 ұшағының екі апатты құлауынан кейін, сондай-ақ 2024 жылы Alaska Airlines ұшағының Max 9 ұшағынан ұшу кезінде панельдің ұшып кетуі оқиғасынан кейін. Таяуда ғана, өткен айда FAA Boeing-ке барлық 737 Max және 787 ұшақтарын сертификаттау жауапкершілігін қайта алуға рұқсат беретінін айтты.