Қытайдың Хайнань провинциясы 2030 жылға қарай дәстүрлі қозғалтқышы бар автокөліктерді сатуды толығымен тоқтатуды жоспарлап отыр. Өңірлік билік бұл мақсатты 2026-2030 жылдарға арналған экологиялық өркениетті дамытудың жаңа жоспарында бекітті. Осылайша Хайнань Қытайдағы төмен шығарындылы көліктерге толық көшуді жалғастырып жатқан алғашқы өңір болды, деп хабарлайды infohub.kz.
Құжатқа сәйкес, онжылдықтың соңына қарай қоғамдық көлік және коммуналдық қызмет саласындағы барлық жаңа және ауыстырылатын автокөліктер, сондай-ақ арнайы мақсаттағы көліктерден басқа жаңа жеке автокөліктер экологиялық таза энергия көздерінде жұмыс істеуі тиіс.
Билік провинцияның жалпы автопаркінде жаңа энергия көздеріндегі көліктердің (ЖЭК) үлесі 2025 жылы 23,75%-дан 2030 жылы 45%-ға дейін өседі деп күтеді. Сонымен қатар Хайнань зарядтау станцияларының инфрақұрылымын кеңейтуді жоспарлап отыр: электромобильдер мен зарядтау колонкаларының арақатынасы шамамен 2,5-тен 1-ге дейін сақталуы тиіс.
Провинция 2018 жылы-ақ электромобильдерге көшу туралы мәлімдеп, Қытайда дәстүрлі қозғалтқышы бар көліктерді сатудан бас тартудың нақты мерзімін белгілеген алғашқы провинция деңгейіндегі әкімшілік бірлік болды.
Соңғы жылдары Хайнань ЖЭК тарату қарқыны бойынша елдегі көшбасшылардың біріне айналды. Жергілікті өнеркәсіп және ақпараттандыру департаментінің дерегінше, 2025 жылдың қазан айына қарай жаңа тіркеулер арасында жаңа энергиялық көліктердің үлесі 67,14%-ға жетті – яғни аралдағы әрбір үш жаңа көліктің екеуі электрлік немесе гибридті болды.
Хайнаньдағы көліктің жедел электрлендірілуі өңірдің энергетикасын ауқымды қайта құрумен байланысты. 2026 жылдың маусым айының соңына қарай күн және жел энергетикасын қоса алғанда, жаңартылатын көздердегі электр станцияларының орнатылған қуаты үлесі провинцияның энергия жүйесінің жалпы қуатының 50,1%-ын құрады.
Жаңа жоспар аясында билік теңіз жел энергетикасын, атомдық және геотермальдық генерацияны дамытуды, сондай-ақ баламалы отын түрлерін – жаңартылатын табиғи газ, биодизель және авиациялық биожанармайды пайдалануды көздеп отыр.
2030 жылға қарай Хайнаньдың орнатылған қуатындағы жаңартылатын энергия көздерінің үлесі 55%-ға дейін өсуі тиіс.
Хайнаньдың стратегиясы Қытайдың көміртегі шығарындыларын азайту және төмен көміртекті энергетиканы дамытудағы жалпыұлттық бағытына сәйкес келеді. Бейжің 2030 жылға қарай көмірқышқыл газы шығарындыларының шыңына жету және 2060 жылға қарай көміртегі бейтараптығына қол жеткізу міндетін қойған.
Қытай қазірдің өзінде әлемдегі ең ірі электромобиль нарығы болып табылады. 2026 жылдың бірінші жартысында елдегі жаңа тіркеулердегі ЖЭК үлесі 49,42%-ға жетіп, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 4,45 пайыздық тармаққа өсті. Алты айда 5,195 млн жаңа энергиялық көлік тіркелді.
Жалпы, 2026 жылдың маусым айының соңына қарай Қытайда 48,97 млн ЖЭК автокөлігі болды – бұл бүкіл ұлттық автопарктің шамамен 13,19%-ы. Оның 33,68 млн бірлігі немесе 68,77%-ы толығымен электрлік автокөліктер болды.