Hyundai Motor Group өзінің Atria жүргізушіге көмектесу платформасын 2027 жылдың соңынан 2029 жылдың соңына шегерді. Нарықта уақыт жоғалтпау үшін компания Nvidia-мен бірлесіп, неғұрлым озық Level 2+ және Level 2++ жүйелерін 2028 жылы шығарады, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Өз бағдарламалық жасақтамасының орнына — Nvidia. Hyundai осы жүйелерге арналған технологияларды Nvidia-мен бірлесіп әзірлейді, ал көліктерден жиналған деректерді өзінің Atria жүйесін оқыту мен жетілдіруге пайдаланбақ. Осылайша, компания әзірлеуден бас тартпай, ішкі ресурстарын ұзақ мерзімді мақсатқа шоғырландыру үшін үзіліс жасап отыр.
«Nvidia-мен серіктестігіміз біздің тағдырымызды толық оларға тапсырдық дегенді білдірмейді», — деді Hyundai Motor Group-тың жаңа президенті Пак Мин У, бұрын Nvidia-да вице-президент қызметін атқарған.
Level 2+ жүйелері негізінен тасжолда жүруге бағытталады, ал Level 2++ күрделірек қалалық жағдайларда жұмыс істей алады. Алайда екі технология да жүргізушінің үнемі бақылауын талап етеді.
Nvidia Hyperion 10 платформасындағы көліктер үшін бастапқыда қымбат лидарларсыз камералар, ультрадыбыстық датчиктер мен радарды пайдалану шешілді. Ал лидар белгілі бір жағдайларда қолды рульден алуға мүмкіндік беретін болашақ Level 3 жүйелері үшін қарастырылуда.
Hyundai мен Kia деректер жинау үшін өзінің жаһандық автопаркін пайдаланбақ. Компания 2033 жылға қарай автономды жүргізу технологияларын оқытуға арналған жинақталған ақпарат көлемі бойынша бәсекелестерден озып кетуді мақсат етіп отыр.
Бұған дейін Курсив Авто жаңа Hyundai Elantra Hybrid қуаттырақ әрі 10%-ға үнемді болғанын жазған еді.