2030 жылға дейін Қазақстанда 21 жаңа логистикалық орталық салынып, автомобиль өткізу пункттері жаңғыртылып, әуежай инфрақұрылымы жаңартылады. Бұл шаралар елдің транзиттік әлеуетін және Еуразияның жетекші логистикалық орталықтарының бірі ретіндегі ұстанымын нығайтуға бағытталған, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Көлік-логистика секторы мемлекеттің басты басымдықтарының бірі болып қала береді. Қолданыстағы дәліздердің өткізу қабілетін арттыруға да, ішкі және трансшекаралық жүк ағындарын оңтайландыру үшін заманауи база қалыптастыруға да көңіл бөлінуде.
Ағымдағы реформалардың егжей-тегжейін үкімет отырысында Көлік вице-министрі Талғат Ластаев таныстырды. Вице-министр терминалдар желісін кеңейтудің маңыздылығын атап өтті: елде қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған 46 логистикалық орталыққа қосымша 2030 жылға дейін тағы 21 нысан салынбақ.
«Сонымен қатар дәліздерді транзиттік жүктермен қамтамасыз ету үшін серіктес елдердің аумағында сыртқы терминалдық желі дамып келеді. Бүгінде 3 терминал жұмыс істеп тұр, тағы 7-і салыну үстінде. Бұл инфрақұрылым негізінен ҚТЖ базасында, сондай-ақ басқа да қазақстандық логистикалық операторлар арқылы дамып отыр», – деді спикер.
Автомобиль жолдары саласында Қазақстан Республикасының Көлік министрлігі республикалық және өңірлік маңыздағы жол төсемі үшін бірыңғай сапа стандарттарын енгізуде. Бақылау рәсімдері жолдардың толық өмірлік циклін қамтиды: жобалау және төсеу кезеңінен бастап күтіп ұстау және пайдалану кезеңіне дейін.
Теміржол бағытында да жұмыстар қарқынды жүріп жатыр. Тамыз айында Арал-Каспий магистралін салу басталды, оны 2028 жылдың соңына дейін аяқтау жоспарланған. Көкшетау-Петропавл учаскесінде биыл дайындық шаралары жүргізілуде, ал негізгі құрылыс 2027 жылы басталады.
Шекаралық логистиканы жаңарту жалғасуда: 37 автомобиль өткізу пункті қайта жаңартылып, оларды 2027 жылдың соңына дейін тапсыру жоспарлануда.
Еуропа мен Азия арасындағы транзиттік әуе тасымалына ерекше көңіл бөлінген. Үш жыл ішінде қазақстандық әуежайлардың терминалдары мен ұшу-қону жолақтары толығымен қайта салынуы тиіс. Елдің негізгі авиациялық хабтарында арнайы экономикалық аймақтар режимі қазірдің өзінде жұмыс істеп тұр.
Осы тораптардың аумағында карго-терминалдар мен отын құю кешендері жаңғыртылып, оларға қатар автомобиль және теміржол жолдары тартылуда. Сонымен бірге озық технологиялық шешімдерді қолдана отырып, аэронавигация инфрақұрылымы жаңартылуда.
Жүк авиациясының паркі де кеңейеді. Талғат Ластаевтың айтуынша, ұлттық жүк әуе компаниясы AirCargo тиісті келісімшартқа қол қойған: бірінші Airbus A340 ұшағы биылғы қарашада, екіншісі 2027 жылдың наурызында жеткізіледі. Болашақта тасымалдаушының әуе паркін 10 бірлікке дейін жеткізу жоспарлануда.
Саланың негізгі қозғаушы күші – толық цифрландыру. «е-Көлік» интеллектуалды жүйесінің платформасында салалық дерекқорлар біріктірілуде. Бірыңғай платформаға көшу электрондық құжат айналымын енгізуге, көлік рәсімдерін жылдамдатуға және жүктердің бүкіл бағыт бойы мониторингінің ашықтығын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.