Беларусь-Латвия шекарасындағы «Григоровщина» өткізу пунктінде әртүрлі елдердің, соның ішінде Қазақстаннан келген жүк көлігі жүргізушілері бұғатталды. Олар шекараға алдын ала ресімделген бағыттар бойынша келген, бірақ өткізу пункті арқылы қозғалыс кенеттен тоқтатылған соң, тоқтап, латвиялық тараптың шешімін күтуге мәжбүр болды, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Қазақстандық жүргізушілер Нұрбақыт Наубетов пен оның серіктесі Германияға бет алған. Олардың құжаттарында нақ осы «Григоровщина» өткізу пункті көрсетілген, сондықтан олар бағытты өз бетінше өзгерте алмайды.
«Бізге шекараны нақ осы жерде, Бигосовода кесіп өту керек. Таңертең келдік, шекараның жабылғанын білдік. Енді латвиялық биліктің ресми мәлімдемесі болмайынша, біз тіпті кері бұрыла алмаймыз. Тұрмыз, күтеміз, не істерімізді білмейміз», — деді Нұрбакыт.
Жүргізушінің айтуынша, мұндай жағдайға ол алғаш рет тап болып отыр. Егер өткізу пунктінің жабылатыны алдын ала хабарланған болса, басқа жолды ойластыруға болар еді.
«Біз Бигосовода жабық екенін білмедік. Білген болсақ, мүмкін басқа нәрсе ойлап табар едік», — деді ол.
Қазір жүк көлігі жүргізушілері уақытты шекарада күтумен өткізуге мәжбүр. Тамақты жол жағдайында дайындайды — газ оттығында сорпа пісіреді, әдетте алыс рейстерге өздерімен алатын азық-түлікті пайдаланады.
«Дүйсенбіге дейін сөзсіз тұрамыз, ал одан кейін не айтатынын көреміз. Қалғаны бізге байланысты емес. Ең бастысы — ауа райы жақсы», — деді қазақстандық жүргізушінің серіктесі.
Латвия «Григоровщина» өткізу пункті арқылы көлік қозғалысын техникалық себептерді алға тартып тоқтатты. Беларусь тарапы өз тарапынан ешқандай проблема жоқ, өткізу пункті жұмысын жалғастырып жатыр деп мәлімдеді.
Қазақстан азаматтарынан басқа, шекарада күту Беларусь пен Қырғызстанның жүргізушілеріне де әсер етті. Көпшілік өткізу пунктінің жабылатыны туралы алдын ала ескертудің болмауы оларды қатты таңғалдырғанын айтады.
Қозғалыстың тоқтатылғаны туралы хабарламадан кейін шекараға келген жүк көлігі жүргізушілерінің бір бөлігі кері бұрылып, басқа бағыттарды таңдады. Алайда құжаттары нақты бір өткізу пунктіне байланысты болғандарға тек күту ғана қалады.
Ұзақ тұрып қалу жағдайында жүргізушілерге басқа шекаралар арқылы — мысалы, Литва немесе Польша арқылы бағытты өзгертуге тура келеді, бұл жолды бірнеше жүз шақырымға ұзартып, қосымша шығындарға әкеледі.