Қытай автомобиль технологияларына қойылатын талаптарды қатайтуды ұсынды. Шектеулер «нөлдік гравитация» режимі бар орындықтарға, жиналмалы әрі икемді дисплейлерге және жолға проекцияланатын жарық хабарламаларға қатысты болуы мүмкін. Бастаманы қоғамдық талқылауға шығарды, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Орындықтар — тек тұрақта. Жоба үлкен көлбеу бұрышы бар орындықтарды, айналмалы отырықтарды және кереуетке жайылатын құрылымдарды қосымша сынақтан өткізуді көздейді. Тексерулер қысылу қаупін, жол-көлік оқиғасы кезіндегі қауіпсіздікті және механизмдердің сенімділігін бағалауы тиіс. Сонымен қатар автокөлік өндірушілерге орындықтардың қозғалмалы функцияларын пайдалануды шектеп, олардың көлік қозғалысы кезінде жұмыс істеуін тоқтату ұсынылады.
Экрандар бақылауда. Жоба орталық мультимедиялық дисплейлерге, үлкен аумақты экрандарға және маңдай әйнектегі күрделі проекциялық жүйелерге қатысты. Өндірушілер мұндай құрылғылардың жүргізушіні қаншалықты алаңдататынын бағалап, олардың экстремалды жағдайдағы сенімділігін және соқтығысу кезіндегі қауіпсіздігін тексеруге міндетті болады. Жиналмалы әрі икемді дисплейлерді мүлде тыйым салу жоспарлануда.
Фаралар — хабарлама таратуға арналмаған. Тағы бір бөлім сыртқы жарық құрылғыларына, соның ішінде фаралар мен шамдар арқылы мәтін мен суреттерді проекциялауға мүмкіндік беретін жүйелерге арналған. Жоба бойынша автокөлік өндірушілер мұндай хабарламалардың мазмұнын бақылап, олардың басқа жол қатысушыларының қауіпсіздігіне әсерін бағалауы тиіс.
Жасырын тұтқалар да күмән тудырып отыр. Билік толық жасырын есік тұтқалары мәселесіне де қайта оралды. Ерекше дизайндағы құрылымдар үшін механикалық қосалқы механизмдерді, қолмен ұстауға жеткілікті кеңістікті қарастырып, экстремалды жағдайдағы жұмыс сенімділігін растау ұсынылады.
Осылайша, жоба заманауи көліктерде қолданылатын бірнеше шешімді қамтиды. Алайда әзірге бұл — қоғамдық талқылауға шығарылған ұсыныстар ғана.
Бұған дейін Курсив Авто Қытайдан экспорттаудың жаңа ережелері автокөлік нарығына қалай әсер ететінін талдаған болатын.