Қазақстандық жүргізушілер көліктеріне RFID-меткаларды орнату мүмкіндігіне ие болды. Бұл меткалар ақылы трассалардағы төлем пункттерінен тез өтуге және ақша үнемдеуге мүмкіндік береді. «ҚазАвтоЖол» енгізген ақылы жол учаскелеріндегі жол ақысын төлеудің жаңа тәсілі туралы infohub.kz сайты хабарлайды.

Арнайы RFID-меткалар төлем пунктінен өткен кезде автоматты түрде іске қосылады. «ҚазАвтоЖол» түсіндіргендей, метка мемлекеттік тіркеу нөміріне және KazToll сервисіндегі пайдаланушының жеке шотына байланыстырылады. Көлік құралы өткен кезде жүйе оны сәйкестендіріп, шоттан автоматты түрде есеп айырысады. Жүргізушіге шотында ақша болуы жеткілікті — қалғанын жүйе өзі жасайды. Осының арқасында өткізу пункттерінен әдеттегіден әлдеқайда жылдам өтуге болады.

Алайда RFID-меткасы бар жүргізушілер тек уақытын ғана емес, ақшасын да үнемдей алады.

Себебі Қазақстандағы ақылы жол учаскелерінде төлемнің екі нұсқасы бар:

алдын ала төлеу — ақша өткізу пунктінен өткен кезде алынады. RFID-метка арқылы да дәл осылай төленеді, бұл процесті жылдамдатады;

кейін төлеу — жүргізуші өткізу пунктінен өткеннен кейін жол ақысын өзі төлейді.

Алдын ала төлеу кезінде жол ақысы, әдетте, төменірек. Мысалы, Щучинск — Көкшетау трассасының ақылы учаскесінде жеңіл автомобильдің жүруі алдын ала төлеу бойынша шамамен 117,21 теңге, ал кейін төлеу бойынша 140,56 теңгені құрайды. Алматыдан Қонаев қаласына дейін алдын ала төлеу 152 теңге, кейін төлеу 176 теңге болады.

Айырмашылық бір қарағанда аздай көрінеді, бірақ ақылы жол учаскелерінде жиі жүретін жүргізушілер үшін, әсіресе жүк көліктері үшін, ол айтарлықтай сезіледі.

Маңызды: RFID-метканың өзі жеңілдік бермейді, бірақ ол төлем өткізу пунктінен өткен сәтте жүргізілетіндіктен, азырақ төлеуге мүмкіндік береді — бастысы шотта қажетті сома болуы керек. Айта кетейік, алдын ала төлеу меткасыз да қолжетімді. Егер жүргізушінің шотында ақша болса, сома автоматты түрде шегеріледі. Ал метка бүкіл процесті жылдамдатады. Оны төлем пункттерінен тегін алуға болады.

Бұған дейін біз көлік нөмірінен ақша уақытында алынбаса немесе жұмсалмаса, оның «жанып кететіні» туралы да жазған болатынбыз. Ал ақылы жолдағы жол ақысын үнемдеу үшін жүйені «алдауға» тырысуға бола ма, соны осында білуге болады.