2025 жылдың қорытындысы бойынша жолаушылар вагондарына қызмет көрсететін «Вагонсервис» компаниясы 5,8 млрд теңге шығынға ұшырады, ал бір жыл бұрын 2,8 млрд теңге пайда тапқан еді, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Қаржылық есептілікке сәйкес, компанияның кірісі аздап өсті — 2024 жылғы 55,8 млрд теңгеден есепті кезеңде 56,7 млрд теңгеге дейін. Кірістің негізгі бөлігі (52,6 млрд теңге) байланысты тараптарға қызмет көрсетуден түсті, бұл өткен жылғы көрсеткішпен салыстыруға болады (52,2 млрд теңге). Үшінші тараптарға қызмет көрсетуден түскен кіріс 3,8 млрд теңгені құрады (2024 жылы — 3,6 млрд), ал үшінші тараптарға тауар сатудан — 269,4 млн теңге, бір жыл бұрынғы 28,3 млн теңгеге қарағанда.
Өзіндік құн құрылымында персонал шығындарының өсуі назар аудартады — 11 млрд теңгеден 12 млрд теңгеге дейін. Электр энергиясына жұмсалған шығындар 91 млн-нан 100,4 млн теңгеге, жалдау ақысы — 145,1 млн-нан 184,1 млн теңгеге өсті.
2025 жылдың соңында компанияның жабылмаған шығыны 3,7 млрд теңгені құрады, ал 2024 жылдың соңында бөлінбеген пайда 4,9 млрд теңгеге жеткен еді.
Еске салайық, 2017 жылы «Вагонсервис» «Пассажирские перевозки» компаниясымен сенімгерлік басқару шартын жасап, 6 млрд теңге сомасындағы негізгі құралдарды басқаруға берген болатын. 2025 жылдың соңына қарай берілген активтердің құны 3,98 млрд теңгеге дейін төмендеді.
2025 жылы компания акционерге 2,8 млрд теңге көлемінде дивиденд төледі, ал 2024 жылы бұл сома 1,95 млрд теңгені құраған еді. 2023 жылы «Вагонсервис» «Астана» халықаралық қаржы орталығының (AIX) биржасына номиналды құны 1 мың теңге, айналыс мерзімі 2033 жылға дейін болатын 32,25 млн облигация орналастырды. Олар бойынша мөлшерлеме өзгермелі және Қазақстан Республикасы Ұлттық Банкінің базалық мөлшерлемесіне (қазіргі уақытта жылдық 16,75%) қосымша 1,5% байланысты.
Сонымен қатар, 2015 жылы компания «Қазақстанның Даму Банкінен» («Бәйтерек» холдингінің еншілес құрылымы) 28 жолаушылар вагонын сатып алуға 20 жыл мерзімге жылдық 1,75% мөлшерлемемен 5 млрд теңге көлемінде қарыз алды (тиімді мөлшерлеме 7,38% құрайды). 2025 жылдың соңында бұл қарыз бойынша берешек 3,8 млрд теңгені құрады.
«Вагонсервис» жолаушылар вагондарын ағымдағы жөндеумен және техникалық қызмет көрсетумен, вагон паркін сумен және қатты отынмен қамтамасыз етумен, сондай-ақ вагондарды жалға берумен айналысады.
Бұған дейін «Пассажирские перевозки» («Қазақстан темір жолы» компаниясының еншілес ұйымы) 2025 жылдың қорытындысы бойынша 25,1 млрд теңге шығынға ұшырағаны, ал 2024 жылы шығын 14,4 млрд теңгені құрағаны хабарланған болатын. Айта кету керек, теміржол жолаушылар тасымалы Қазақстанда дәстүрлі түрде рентабельді емес. «Қазақстан темір жолы» жолаушылар тасымалындағы шығындарды жүк тасымалынан түскен кірістер есебінен өтейді, әрі тек кейбір жүктерді экспорттау және транзит кезінде ғана тиімді. Сонымен қатар, «Пассажирские перевозки» «Штадлер Казахстан» компаниясына (швейцариялық Stadler компаниясының құрамына кіреді) жолаушылар вагондарын сатып алу үшін 208,2 млрд теңге алдын ала төледі (бір жыл бұрын — 162,6 млрд теңге).