2026 жылы америкалық WardsAuto басылымының үздік он қуат қондырғысының тізіміне 1995 жылы жүлде тағайындалғалы бері алғаш рет электр қуатынсыз бірде-бір қозғалтқыш кірмеді. Жеңімпаздардың барлығы толық электр немесе гибридті тартпаны пайдаланады, деп хабарлайды infohub.kz сайты.

Жеңімпаздар 26 үміткердің арасынан таңдалды. Төрт орынды екі электрқозғалтқышы бар толық электр модельдері иеленді: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Electric, Rivian R2 Performance, Subaru Trailseeker және Volvo EX60 P10 AWD.

Тағы төрт жүлдені іштен жанатын қозғалтқышы бар гибридтер алды: Chevrolet Corvette ZR1X — қос турбонаддувты 5,5 литрлік V8; Hyundai Palisade Hybrid — 2,5 литрлік турбалы төрт цилиндрлі қозғалтқыш; Nissan Rogue Hybrid — 1,5 литрлік үш цилиндрлі турбомотор; Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid — электр турбонаддувты 3,6 литрлік оппозитті алты цилиндрлі қозғалтқыш.

Қалған екі орын қосылатын гибридтерге бұйырды: 4,4 литрлік V8 қозғалтқышы бар BMW M5 Touring және 2,5 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар Toyota RAV4 PHEV GR Sport. Олардың батареясын сыртқы көзден қуаттауға, ал жолдың бір бөлігін электр тартпасымен жүруге болады.

Ең көрнекті мысалдардың бірі — Chevrolet Corvette ZR1X, оның қуат қондырғысы жалпы 1 250 ат күшін дамытады. Оның құрамына қос турбонаддувты 5,5 литрлік V8 және алдыңғы осьті қозғайтын 186 а.к. электрқозғалтқыш кіреді. Бұл мысал электрлендіру отын шығынын азайту үшін ғана қажет емес екенін көрсетеді. Электрлік құрамдастар қуатты арттырып, динамикалық сипаттарды жақсартуға көмектеседі.

Қазылар алқасы 26 автомобильді нақты жол жағдайында бағалады. Қуат пен айналдыру моменті, тиімділік, шу мен діріл деңгейі, сондай-ақ техникалық инновациялар ескерілді. Жарысқа жаңа немесе айтарлықтай жаңартылған қуат қондырғылары, соның ішінде бір жыл бұрын жеңген жүйелер де жіберілді.

2026 жылдың нәтижелері рейтингтің электрлену үрдісін жалғастырды. Гибрид тізімге алғаш рет 2001 жылы кірді — ол кезде жүлдені бірінші буындағы Toyota Prius алған еді. 2020 жылы ұйымдастырушылар жүлде атауына «Propulsion Systems» деген сөздерді қосып, тек ДВС-ті ғана бағаламайтынын атап көрсетті. 2025 жылы жеңімпаздар арасында электрлендірілмеген бір қондырғы қалған, ал енді мұндай моторлар мүлде қалмады.

Бұған дейін Курсив Авто Қазақстанда гибридтердің сатылымы бір жылда екі еседен астам өскенін хабарлаған.