Қазақстан автомобиль және теміржол бағыттарын республикаға ғана емес, көрші мемлекеттерге де табыс әкелетіндей дамытуды көздеп отыр. Вице-премьер — ұлттық экономика министрі Серік Жұманғарин бұл жоспарлар мен қаржыландырудың ықтимал тетіктерін Дүниежүзілік банк өкілі Абебе Адугнамен талқылады, деп хабарлайды infohub.kz сайты.
Инфрақұрылым мәселелерінен бөлек, тараптар Қазақстандағы экономикалық ахуал мен алдағы реформаларды да сөз етті.
Жұманғарин 33 жылдық ынтымақтастық барысында Дүниежүзілік банктің қолдауымен елде жалпы сомасы 8 млрд доллардан асатын 50-ден астам жоба жүзеге асырылғанын еске салды. Олар көлік, білім беру, қоршаған ортаны қорғау, жасыл технологиялар және цифрландыру салаларын қамтыды.
Абебе Адугна өз кезегінде Қазақстан экономикасының оң серпінін, соның ішінде өсім мен инвестициялық белсенділікті атап өтті.
Жаңа көлік бағыттары туралы айта келе, министр Қазақстанның шегінен тысқа қарауды ұсынды: жолдар мен теміржол желілері Орталық Азияны басқа өңірлермен байланыстыруы тиіс.
«Қазақстанның инфрақұрылымы — Орталық Азияның үлкен біртұтас инфрақұрылымдық тізбегін құру жолындағы алғашқы қадам ғана. Бұл тек ішкі жолдарымыз бен теміржолдарымызды жақсарту туралы емес. Біз осы жолдардың бәрі өзімізге де, көрші елдерге де пайда әкелетіндей етуіміз керек», — деді Жұманғарин.
Дүниежүзілік банк өкілдері инфрақұрылымға салынатын инвестицияларды мемлекеттік институттардың жұмысы мен реттеу ережелеріндегі өзгерістермен ұштастыру қажет екенін атап өтті.
Олардың бағамынша, бұл жобалардың тиімділігін арттырып, өнімділік пен инновациялардың өсуіне жағдай жасайды. Банк Қазақстанмен инфрақұрылымды қаржыландыру тетіктері бойынша жұмысты жалғастыруға дайын екенін растады.
Бұған дейін «Курсив» Дүниежүзілік банктің Қазақстанға өсу моделін өзгертуді ұсынғаны туралы жазған болатын.