Свыше 300 млрд тенге с начала года могли потратить на строительство LRT в Астане, сообщает сайт infohub.kz.

Аналитики подсчитали, что на строительство столичного LRT за восемь месяцев текущего года могло уйти более 300 млн тенге, передает NUR.KZ со ссылкой на Первое кредитное бюро.

Как сообщили аналитики, ссылаясь на данные Бюро нацстатистики, с начала года объем выполненных работ по строительству железных дорог и метро в Астане составил 306,5 млрд тенге. Эта сумма в 2,2 раза больше по сравнению с тем же периодом 2025 года (без учета инфляции). Отмечается, что такой высокий уровень января-августа на отрезке последних 10 лет фиксируется впервые.

"Вероятнее всего, за статистическим показателем преимущественно скрываются фактические расходы на строительство LRT - это крупнейший проект в сфере развития транспортной инфраструктуры Астаны, активно реализуемый на протяжении последнего времени", - уточнили в бюро.

Так, 16 мая состоялся запуск первой очереди LRT, в эксплуатацию был введен участок от аэропорта до нового железнодорожного вокзала. Несколькими днями ранее, 3 мая, стало известно о начале строительства второй очереди - на участке в направлении Косшы была залита первая бетонная опора.

"Открытые данные не позволяют определить, в какую сумму обходится возведение второй очереди LRT. Объемы выполненных работ в разбивке по месяцам не дают об этом четкого представления, поскольку начало строительства второй очереди совпадает по времени с завершением строительства первой - оба события произошли в мае. Тем не менее можно предположить, что стоимость возведения второй очереди к текущему моменту соответствует по меньшей мере почти половине объемов января-августа. Дело в том, что 47% общей суммы периода, 146,1 млрд тенге, приходится на июль и август, тогда как показатель июня близок к нулю", - добавили аналитики.

По данным Первого кредитного бюро, в целом, начиная с 2017 года, когда был дан старт строительству LRT, объемы выполненных работ по строительству железных дорог и метро в Астане составили 756 млрд тенге в текущих ценах. При этом уточняется, что помимо LRT сумма может отражать расходы и на другие проекты, связанные с расширением железнодорожной сети столицы.

Напомним, в Астане появится еще три новые линии Tarlan Astana (LRT). Возведение одной из них уже началось по направлению к городу Косшы.