В Управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы прокомментировали заявление Ассоциации предприятий пассажирских перевозок города о задолженности по субсидиям, из-за которой выпуск автобусов на маршруты может сократиться, сообщает сайт infohub.kz.

О содержании письма стало известно после его публикации в социальной сети Threads. Речь в обращении идет о сумме в 15 млрд тенге. В письме объединения юридических лиц «Ассоциация предприятий пассажирских перевозок города Алматы» говорится о возможном сокращении выпуска автобусов на городские маршруты.

«Автобусные перевозчики города Алматы выражают серьезную обеспокоенность сложившейся ситуацией, связанной с систематическими задержками выплаты субсидий за осуществление социально значимых пассажирских перевозок по городским маршрутам. Несмотря на надлежащее исполнение перевозчиками своих договорных обязательств, несвоевременное перечисление субсидий привело к существенному ухудшению финансового положения автотранспортных предприятий и образованию значительной кредиторской задолженности перед поставщиками топлива, запасных частей, комплектующих и других материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта», — говорится в уведомлении Ассоциации.

Согласно информации в нем, перевозчики ежедневно оплачивают труд работников, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также закупают топливо. Поэтому перевозчики заявили, что в случае непогашения задолженности количество автобусов на маршрутах сократится на 30%.

Корреспондент NUR.KZ обратился за комментарием в Управление организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы, где ответили, что не отказываются от выплаты оставшихся сумм субсидий перевозчикам.

«Данный вопрос будет рассмотрен при очередной корректировке городского бюджета. С начала 2026 года проводится поэтапная оптимизация объемов субсидирования в целях рационального использования бюджетных средств. В частности, скорректированы графики движения отдельных автобусных маршрутов с учетом пассажиропотока. В течение года расчеты по субсидированию осуществлялись с учетом ранее действовавших и скорректированных объемов финансирования», — рассказали в управлении.

Там добавили, что параллельно проводится анализ маршрутной сети, загруженности автобусов и фактического пассажиропотока. Также ведется работа по внедрению единой контрольно-линейной службы для повышения уровня оплаты проезда и точности учета пассажиров.

«При этом перевозчикам направлены уведомления о необходимости обеспечения полного выпуска автобусов на маршруты в соответствии с утвержденными планами. Проводимые меры направлены на эффективное использование бюджетных средств при сохранении доступности и качества общественного транспорта», — заключили в Управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта.