计划休假、出差或只是想换个环境？今年夏天，从阿拉木图可以直飞超过80个目的地——从土耳其、马尔代夫等度假胜地，到伦敦、首尔以及哈萨克斯坦数十个城市。据infohub.kz网站报道。

阿拉木图开通了飞往全球数十个城市的直飞航班。为方便查阅，航线按区域划分。

欧洲及俄罗斯城市。从阿拉木图可飞往：伦敦（英国）——阿斯塔纳航空每周3班；布拉格（捷克）——越捷航空每周2班；拉纳卡（塞浦路斯）——阿斯塔纳航空每周2班；波德戈里察（黑山）——阿斯塔纳航空每周3班；米兰（意大利）——NEOS S.P.A.每周1班；法兰克福（德国）——汉莎航空每周2班、阿斯塔纳航空每周4班；华沙（波兰）——波兰航空每周4班；明斯克（白俄罗斯）——白俄罗斯航空每周4班、斯卡特航空每周4班；莫斯科（俄罗斯）——俄罗斯航空每周约20班、斯卡特航空每周12班；矿水城（俄罗斯）——方位角航空每周2班；叶卡捷琳堡（俄罗斯）——红翼航空每周7班；喀山（俄罗斯）——红翼航空每周2班；新西伯利亚（俄罗斯）——S7航空每周14班；圣彼得堡（俄罗斯）——俄罗斯国家航空每周约7班；克拉斯诺亚尔斯克（俄罗斯）——俄罗斯国家航空每周约6班。

亚洲。从阿拉木图可直飞：首尔（韩国）——韩亚航空每周4班、Eastar Jet每周2班、阿斯塔纳航空每周7班；成都（中国）——中国国际航空每周7班；北京（中国）——中国国际航空每周4班、中国南方航空每周7班、阿斯塔纳航空每周7班；杭州（中国）——浙江长龙航空每周7班；上海（中国）——中国东方航空每周3班、土耳其航空每周4班、阿斯塔纳航空每周4班；广州（中国）——中国南方航空每周3班、阿斯塔纳航空每周5班；乌鲁木齐（中国）——中国南方航空每周14班、阿斯塔纳航空每周约15班；西安（中国）——中国南方航空每周2班、FlyArystan每周2班；釜山（韩国）——Eastar Jet每周2班；乌兰巴托（蒙古）——匈奴航空每周5班；曼谷（泰国）——泰国亚洲航空X每周4至6班、阿斯塔纳航空每周5班；吉隆坡（马来西亚）——亚洲航空X每周5班；普吉岛（泰国）——阿斯塔纳航空每周6班；马累（马尔代夫）——阿斯塔纳航空每周约3班；三亚（中国）——阿斯塔纳航空每周3班；岘港（越南）——阿斯塔纳航空每周3班、越捷航空每周2班；金兰（越南）——阿斯塔纳航空每周7班；孟买（印度）——靛蓝航空每周7班、阿斯塔纳航空每周4班；德里（印度）——阿斯塔纳航空每周8班；富国岛（越南）——阿斯塔纳航空每周2至6班；河内（越南）——越捷航空每周2班。

中亚及高加索地区。从阿拉木图还可飞往：塔什干（乌兹别克斯坦）——My Freighter每周3班、Qanot Sharq每周3班、乌兹别克斯坦航空每周14班、阿斯塔纳航空每周最多25班；塔姆奇（吉尔吉斯斯坦）——FlyArystan每周2班；撒马尔罕（乌兹别克斯坦）——FlyArystan每周4班；比什凯克（吉尔吉斯斯坦）——阿斯塔纳航空每周最多10班；努库斯（乌兹别克斯坦）——乌兹别克斯坦航空每周3班；杜尚别（塔吉克斯坦）——索蒙航空每周3班、阿斯塔纳航空每周5班；巴统（格鲁吉亚）——阿斯塔纳航空每周最多12班；第比利斯（格鲁吉亚）——阿斯塔纳航空每周最多14班；库塔伊西（格鲁吉亚）——FlyArystan每周3班；巴库（阿塞拜疆）——阿塞拜疆航空每周7班、阿斯塔纳航空每周最多5班。

中东、土耳其及埃及。热门航线包括：伊斯坦布尔（土耳其）——土耳其航空每周最多18班、阿斯塔纳航空每周最多19班、飞马航空每周6班；安塔利亚（土耳其）——土耳其航空每周最多11班、阿斯塔纳航空每周最多14班、飞马航空每周2班；沙迦（阿联酋）——阿拉伯航空每周14班；阿布扎比（阿联酋）——阿拉伯航空阿布扎比每周3班；迪拜（阿联酋）——迪拜航空每周14班、阿斯塔纳航空每周8班；科威特城（科威特）——半岛航空每周7班；沙姆沙伊赫（埃及）——开罗航空每周4班、红海航空每周2班；德黑兰（伊朗）——Pars Oghyanous Kish每周1班、格什姆航空每周1班；多哈（卡塔尔）——卡塔尔航空每周10班；穆拉（土耳其）——阿斯塔纳航空每周3班；吉达（沙特阿拉伯）——阿斯塔纳航空每周1班；麦地那（沙特阿拉伯）——阿斯塔纳航空每周1班；巴林（巴林）——FlyArystan每周2班；利雅得（沙特阿拉伯）——FlyArystan每周4班；阿拉尼亚（土耳其）——FlyArystan每周2班；安卡拉（土耳其）——AJet每周2班。

国内航线。从阿拉木图机场可飞往国内19个城市：阿克套、阿克托别、阿斯塔纳、阿特劳、巴尔喀什、杰兹卡兹甘、卡拉干达、科克舍套、库斯塔奈、克孜勒奥尔达、彼得罗巴甫洛夫斯克、塞梅伊、塔拉兹、突厥斯坦、乌拉尔斯克、乌尔贾尔、乌斯季卡缅诺戈尔斯克、乌沙拉尔、奇姆肯特。

据阿拉木图机场数据，目前该机场运营19条国内航线和61条国际直飞定期航线，覆盖23个国家，共80条航线。

南部首府的主要机场目前正处于新一轮发展阶段。由Qazaqstan Investment Corporation（QIC）管理的哈萨克斯坦基础设施基金（Kazakhstan Infrastructure Fund C.V.）计划出售其持有的机场15%股份并退出该项目。QIC此前解释称，这一决定与机场运营无关，而是投资周期结束。该基金在完成大规模现代化改造后退出。2024年，机场启用了新的国际航站楼和VIP航站楼，全面更新了工程管网和基础设施。据QIC评估，改造使机场吞吐能力提升、旅客服务质量提高，并创造了超过1000个新就业岗位。交易金额、潜在买家及出售时间表，公司暂未披露。