Атаки беспилотников и морских дронов на терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в районе Новороссийска привели к срыву погрузки еще двух танкеров. Через этот терминал проходит более 80% казахстанского нефтяного экспорта, сообщает inbusiness.kz со ссылкой на The Moscow Times.
В ночь на четверг два судна были вынуждены покинуть район терминала, так и не приняв груз. По данным источников, танкер HERA, предназначенный для загрузки нефти компании «Лукойл», получил повреждения в результате атаки. Танкер ALATAU, который должен был загрузить сырье национальной компании «КазМунайГаз», не пострадал, но изменил курс из-за угрозы со стороны морских безэкипажных катеров.
Согласно системе отслеживания судов LSEG, HERA отключил транспондер после выхода из Босфора в Черное море 20 июля. Судно планировало прибыть к Новороссийску утром в четверг. ALATAU, направлявшийся к терминалу с 19 июля, позднее изменил маршрут в сторону Стамбула и также перестал передавать данные о местоположении.
Утром в четверг еще два танкера — SEA AMBER и DELTA IOS — отказались от захода на терминал КТК и направились к побережью Турции, следует из информации LSEG.
В КТК ситуацию не комментируют. Спутниковые снимки показали, что утром в четверг у терминала не находилось ни одного танкера.
Это уже не первый подобный инцидент за последний месяц. В июле атакам беспилотников подверглись пять танкеров у морского терминала КТК в Южной Озереевке под Новороссийском. После одной из атак, 20 июля, консорциум объявил о временной приостановке погрузки нефти.
Министерство энергетики Казахстана сообщило, что продолжает непрерывные консультации по поиску решений для скорейшего восстановления стабильного экспорта казахстанской нефти на мировые рынки.
Каспийский трубопроводный консорциум остается главным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. Через его инфраструктуру проходит более 80% всего нефтяного экспорта страны, включая сырье с крупнейших месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак, которое отгружается на танкеры через терминал в Южной Озереевке.


