Выяснилось, что у оператора пассажирского самолета, который в прошлом году рухнул на морской лед у побережья Аляски, была история полетов с перегрузом. По данным федеральных следователей, этот фактор стал причиной катастрофы, в которой погибли все 10 человек на борту. Об этом сообщает сайт infohub.kz.

В отчете, опубликованном в четверг Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB), говорится, что контроль Федерального управления гражданской авиации (FAA) за компанией Bering Air был недостаточным. Оба фактора были названы причинами катастрофы в феврале 2025 года. Это одна из крупнейших авиакатастроф на Аляске в этом веке.

NTSB также установил, что пилот не контролировал должным образом скорость, поскольку при заходе на посадку в аэропорту Нома был занят управлением системой противообледенения самолета. Кроме того, самолет был слишком тяжелым для полета в условиях обледенения. Взлетно-посадочная полоса аэропорта была временно закрыта для очистки ото льда.

Как сообщает Associated Press, в Bering Air запросили комментарий. FAA, в свою очередь, заявило, что не игнорирует рекомендации NTSB и внимательно их рассмотрит. Среди рекомендаций NTSB — обучение пилотов предотвращению и восстановлению после потери управления в полете для многих чартерных операторов и авиатакси. Также были повторно выдвинуты прежние рекомендации, такие как расширение программ мониторинга полетных данных и ужесточение требований к грузовым манифестам.

Специалисты NTSB обнаружили, что в полетных манифестах Bering Air вес был занижен, а полеты с чрезмерным перегрузом происходили часто. По данным ведомства, FAA проигнорировало быстрое усложнение и рост авиаперевозчика после пандемии и банкротства крупного конкурента. В отчете говорится, что контроль FAA «не смог выявить и устранить систематические полеты с перегрузом».

Председатель NTSB Дженнифер Хоменди в своем заявлении отметила, что катастрофа «не является следствием одной причины, а результатом ряда предотвратимых сбоев, которые снизили критический запас безопасности».

Самолет выполнял регулярный рейс протяженностью 240 км из поселения Уналаклит в город Ном. По данным властей, воздушное судно пропало в 50 км к юго-востоку от Нома. Обломки были найдены на дрейфующей льдине.