Коммунальный автопарк Астаны планирует реализовать 21 списанный автобус, включая три повреждённых огнём, через открытые торги. Решение было принято на общем собрании акционеров АО «Автобусный парк №1» 23 июля. Суммарная оценочная стоимость транспортных средств составляет 264,9 млн тенге, что в среднем соответствует 12,6 млн тенге за единицу, сообщает сайт infohub.kz.
Согласно официальному решению, утверждена продажа 21 транспортного средства, выведенных из эксплуатации, морально устаревших и непригодных к дальнейшему использованию из-за несоответствия требованиям Правил перевозок. Восстановление этих автобусов признано нерентабельным. В перечень включены и три автобуса (каркаса), которые стали непригодными после крупного возгорания.
Если в ходе аукциона какие-либо лоты не найдут покупателя, они будут списаны и отправлены на металлолом. Помимо этого, собрание акционеров утвердило план развития компании на второе полугодие 2026 года, однако детали этого плана не раскрываются.
Финансовые показатели «Автобусного парка №1» демонстрируют значительные убытки: по итогам 2025 года чистый убыток составил 5,53 млрд тенге, что немного меньше, чем 5,58 млрд тенге в 2024 году. Выручка компании выросла с 12,1 млрд тенге до 14,6 млрд тенге, однако себестоимость перевозок также увеличилась — с 43,6 млрд до 53,5 млрд тенге. Прочие доходы автопарка составили 38,9 млрд тенге в 2024 году и 32,4 млрд тенге в 2025 году. На конец 2025 года непокрытый убыток достиг 50,9 млрд тенге.
Единственным акционером автопарка от имени акимата Астаны выступает государственное учреждение «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны». «Автобусный парк №1» является крупнейшим автобусным парком столицы. При этом подвижной состав для городских и пригородных маршрутов предоставляет другая компания акимата — City Transportation System (CTS), а персонал для обслуживания — сам автопарк.
31 марта 2025 года «Автобусный парк №1» заключил договор финансового лизинга с «Фондом развития промышленности» на приобретение 300 газовых автобусов Yutong. Общая стоимость контракта составила 26,56 млрд тенге, из которых 8,9 млрд тенге (30%) были внесены в качестве аванса. Таким образом, каждый автобус обошёлся автопарку в 88,5 млн тенге.