Летом в Казахстане днем температура достигает +38 °C, поэтому многие водители предпочитают дальние поездки после захода солнца. Однако ночная дорога таит в себе повышенные риски: снижение видимости, сложность оценки расстояния до встречного транспорта и препятствий, быстрая утомляемость. Риск дорожно-транспортных происшествий возрастает многократно, сообщает сайт infohub.kz.
Перед выездом необходимо проверить исправность ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота, стеклоочистителей, омывателя и чистоту стекол. Грязное лобовое стекло ночью сильнее рассеивает свет встречных фар, ухудшая видимость.
Не стоит переоценивать возможности даже современных LED- или матричных фар: они освещают лишь ограниченный участок дороги. Скорость должна соответствовать реально видимой дистанции, особенно на загородных трассах, где могут появиться животные, пешеходы или автомобили без габаритных огней. Если тормозной путь длиннее освещенного участка, остановиться перед неожиданным препятствием не удастся.
Ночью рекомендуется увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля, так как препятствия замечаются позже, а после ослепления встречными фарами глазам нужно время для адаптации. Дистанция должна обеспечивать запас на торможение, распознавание опасности и принятие решения. Особенно важно соблюдать интервал на трассе, в дождь и на участках без разметки.
Самая опасная ошибка — пытаться доехать до пункта назначения, превозмогая усталость. Если начинают слипаться глаза, появляется ощущение "пролета" километров или трудно сосредоточиться, необходимо остановиться и отдохнуть. Кофе и энергетики не заменяют полноценный сон.
Яркие LED-фары, дополнительные световые балки и внедорожные "люстры" улучшают обзор только при отсутствии других участников движения. При появлении встречного транспорта необходимо своевременно переключать дальний свет на ближний и выключать дополнительное освещение. Даже неправильно отрегулированные фары могут ослепить встречного водителя, поэтому после замены ламп или ремонта подвески стоит проверить их настройку.
Если ослепили встречные фары, не смотрите прямо на источник света, переведите взгляд на правую кромку дороги, плавно снизьте скорость и не совершайте резких маневров.
Летом в темное время суток на дорогу часто выходят домашний скот и дикие животные. Следует заранее снижать скорость на неосвещенных участках, вблизи населенных пунктов и в местах с предупреждающими знаками.
Ночью дорога кажется свободнее, что провоцирует превышение скорости. Однако именно в темноте возрастает вероятность столкновения с животными, препятствиями или неосвещенными автомобилями. Главный совет: лучше ехать немного медленнее, но доехать безопасно.