Мировой авиарынок потребует более 43 тыс. новых самолетов в ближайшие 20 лет, согласно обновленному прогнозу компании Boeing. Несмотря на геополитическую напряженность, вызванную войной в Иране, американский производитель сохранил свою оценку спроса на коммерческие самолеты без изменений. Документ был опубликован накануне авиасалона в Фарнборо, сообщает сайт infohub.kz.
Согласно прогнозу, с 2026 по 2045 год мировым авиаперевозчикам потребуется 43 625 новых самолетов. Из них 33 545 — узкофюзеляжные лайнеры, 7 715 — широкофюзеляжные, 930 — грузовые суда и 1 435 — региональные самолеты. Европейский конкурент Airbus недавно снизил свой прогноз на 1% из-за ближневосточного конфликта и торговой напряженности. В Boeing текущее замедление считают временным и ожидают, что мировой пассажиропоток выйдет на ранее прогнозируемую траекторию роста уже к концу 2028 года.
Компания прогнозирует, что пассажирские авиаперевозки будут расти в среднем на 4% в год, грузовые — на 3,7%, а мировой парк самолетов увеличится почти вдвое: с 28 тыс. в 2025 году до 50 тыс. к 2045-му. Кроме того, к 2026 году ожидается дефицит около 2 тыс. воздушных судов. Нехватка узкофюзеляжных лайнеров сохранится до конца десятилетия, а широкофюзеляжных — до начала 2030-х годов.
Почти половина будущих поставок придется на замену устаревших самолетов, остальная часть — на расширение парка. Крупнейшим рынком останется Китай, на который придется 21% всех поставок. Сама Boeing продолжает сталкиваться с производственными ограничениями и задержками сертификации моделей 737 MAX 7, 737 MAX 10 и 777-9, но в компании уверены, что фундаментальные драйверы — торговля, туризм, миграция — обеспечат долгосрочный спрос.