Китайский кроссовер Changan CS75 Pro получил одобрение типа транспортного средства для серийного производства в Казахстане. Согласно документации, семиместная модель будет собираться на мощностях компании Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы, сообщает сайт infohub.kz.

Новинка имеет передний привод и несущий цельнометаллический кузов. Габариты автомобиля составляют 4748 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1720 мм в высоту. Колесная база равна 2786 мм, а снаряженная масса — 1650 кг. Салон рассчитан на семь человек по схеме 2+3+2.

Что изменилось снаружи? CS75 Pro выделяется крупной решеткой радиатора, светодиодной оптикой, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами и панорамной крышей с люком. Сзади фонари объединены светодиодной полосой.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском, развивающий 181 лошадиную силу и 280 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением мокрого типа. Разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды. Предусмотрены три режима движения: Eco, Normal и Sport. Мотор рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 92.

В оснащение входит салон, отделанный экокожей. Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, рядом расположен 12,3-дюймовый мультимедийный экран. Поддерживаются проводные Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с шестью динамиками и физические кнопки управления климатом. Водительское кресло имеет электропривод в шести направлениях, руль оснащен подогревом.

Дверь багажника получила электропривод с дистанционным управлением и защитой от защемления, также предусмотрены электронный стояночный тормоз и функция Auto Hold.

Багажник в семиместной конфигурации вмещает 110 литров. При сложенном третьем ряде объем увеличивается до 650 литров, а при сложенных втором и третьем рядах — до 1481 литра.

В перечень систем безопасности и помощи водителю вошли адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, ассистент смены полосы, камеры кругового обзора и контроль давления в шинах. Также установлен видеорегистратор.

Ранее издание «Курсив Авто» сообщало, что новый Changan CS75 Plus вызвал оживленные дискуссии среди казахстанцев.