Китайский авторынок предлагает десятки электромобилей, и выбрать среди них подходящий непросто. Представитель независимого импортера Назар Пономарев изучил четыре электрических кроссовера и объяснил, на что стоит обращать внимание при покупке. В его список вошли Toyota bZ3X, BYD Yuan UP, Leapmotor A10 и Qiyuan Q05, сообщает сайт infohub.kz.
Самым крупным и мощным SUV в подборке оказалась Toyota bZ3X за $21,8 тыс. (почти 10 млн тенге). Электромотор выдает 204 л.с., а батарея на 58 кВт·ч обеспечивает 520 км хода. Кроссовер получил просторный салон, панорамную крышу, камеры 360 градусов, адаптивный круиз-контроль и аудиосистему Yamaha.
Вместе с тем у машины есть минус: мультимедиа работает на китайском языке, а ее русификация, по словам Пономарева, будет сложнее и дороже, чем у конкурентов. Еще один недостаток – небольшой багажник.
BYD Yuan UP оказался самым доступным вариантом в подборке, однако за низкую цену приходится мириться с простой комплектацией. Базовая версия оснащена электромотором на 95 л.с. и батареей на 400 км заявленного запаса хода. Зато стоит она всего $15,5 тыс., что примерно равно 7,1 млн тенге. У официальных дилеров ценник на «Юань Ап» стартует с 10 млн тенге.
При этом даже в базе есть камеры 360 градусов, адаптивный круиз-контроль и другие ассистенты. Салон полностью отделан искусственной кожей, а мультимедиа работает на английском языке.
Leapmotor A10 получил 122-сильный мотор и батарею на 53 кВт·ч с заявленным запасом хода 500 км по CLTC. В топовой версии есть камеры 360 градусов, лидар, панорамная крыша, подогрев сидений и руля, а также 12 динамиков. Цена – от $14,7 тыс. (≈6,7 млн тенге).
Главный недостаток модели – отсутствие теплового насоса. Пономарев считает это серьезным минусом для эксплуатации в холодном климате, поскольку зимой без него на обогрев салона будет уходить больше энергии батареи, что сокращает запас хода.
Фаворитом дилера стал Qiyuan Q05 от Changan. После рестайлинга паркетник сохранил электромотор мощностью 163 л.с. и батарею на 52 кВт·ч, а заявленный запас хода составляет 506 км. Машина обойдется в $18,5 тыс., что в тенге выходит чуть менее 8,5 млн.
При этом у Q05 есть тепловой насос, беспроводная зарядка, панорама, подогревы, камеры 360 градусов, адаптивный круиз-контроль и русифицируемая мультимедиа. По мнению Пономарева, именно сочетание оснащения, характеристик и цены делает Q05 наиболее сбалансированным вариантом из четырех.
Важно учитывать, что частные импортеры обычно озвучивают цены без учета доставки, растаможки, утильсбора, комиссии продавцу и постановки авто на учет. Финальная стоимость машины может вырасти на 40–50%.
Ранее Курсив Авто рассказывал о главном нюансе противостояния электромобилей и автомобилей на ДВС.