Из-за стремительного роста числа моноколёс, электроскейтов и скоростных электровелосипедов в Алматы, которые пока находятся вне правового поля, департамент полиции готовит поправки в законодательство, чтобы урегулировать их статус, сообщает сайт infohub.kz.

На пресс-конференции в Региональной службе коммуникаций представитель департамента полиции Салтанат Азирбек заявила, что сейчас моноколесо официально не признано транспортным средством. При этом на улицах мегаполиса всё чаще встречаются электрические скейты. В полиции считают, что разрабатывать отдельные законы для каждого нового устройства нецелесообразно, и предлагают приравнять их к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), как это практикуется в других крупных городах. Это, по мнению инициаторов, закрепит права и обязанности владельцев на законодательном уровне.

«Моноколесо — это тоже транспортное средство, которое не утверждено как транспортное средство, это средство индивидуальной мобильности. В городе их стало больше. Появились и скейты на электрическом управлении. Поэтому, скорее всего, в ближайшее время департамент полиции города Алматы вынесет предложение обо всех средствах индивидуальной мобильности», — рассказала Салтанат Азирбек.

Пешеходы и общественные активисты положительно оценили перенос электросамокатов с тротуаров на проезжую часть, однако ситуация с электровелосипедами остаётся напряжённой. Курьеры и горожане на тяжёлых электрических байках продолжают передвигаться по тротуарам, что вызывает недовольство.

«В логике вещей их нужно обязательно все отнести к категории средств индивидуальной мобильности (СИМ) и определить для них обязательства на законодательном уровне», — пояснила спикер.

Популярность электровелосипедов резко возросла после реформы двухколёсного транспорта. С 5 апреля 2025 года в Казахстане началась обязательная регистрация мопедов, и многие владельцы пересели на скоростные электробайки, стремясь избежать новых требований.

В действующих правилах отсутствует отдельная категория для мощных электровелосипедов, поэтому их приравнивают к мопедам. Владельцы таких устройств обязаны зарегистрировать транспорт в специализированном центре обслуживания населения, получить государственный номерной знак, оформить страховку и иметь при себе технический паспорт.

«Они обязаны эту процедуру пройти, получить и регистрационный госномер государственного образца, и страховку, иметь при себе техпаспорт и, соответственно, нести такую ответственность, как пользователи мопедов», — сообщила Салтанат Азирбек.

Напомним, что с 25 августа в Алматы вступают в силу новые правила для электросамокатов: движение по тротуарам будет полностью запрещено, а арендовать их смогут только лица, имеющие водительские права.