Финляндия и Швеция возобновили железнодорожное сообщение после многолетнего перерыва, сообщает infohub.kz.
В Финляндии используется та же ширина колеи, что и в России, которая шире европейского стандарта — это наследие времен, когда страна входила в состав Российской империи в XIX веке. Сейчас Финляндия модернизирует свои пути, чтобы привести их в соответствие с европейским стандартом.
Новый поезд курсирует дважды в день и доезжает до Хапаранды в Швеции за 100 минут, следуя вдоль западного побережья Финляндии перед пересечением границы. Пассажирам, следующим дальше из Хапаранды, нужно пересесть на другой поезд, чтобы продолжить путь на юг.
Однако этот маршрут позволяет проехать около 5000 км по железной дороге от Алгарве в Португалии до самой северной станции Финляндии Колари — возможно, это самый длинный железнодорожный маршрут в Европе. Он также дает возможность совершить 24-часовое железнодорожное путешествие между столицами Хельсинки и Стокгольмом.
Министр транспорта Финляндии заявил, что возвращение трансграничного сообщения свидетельствует о растущем сотрудничестве между двумя странами. Генеральный директор государственной железнодорожной компании VR Элиса Маркула выразила надежду, что этот маршрут выиграет от «ренессанса» железнодорожных путешествий по Европе. «Железнодорожные путешествия по Европе переживают ренессанс. В Финляндии количество пассажиров значительно растет», — сказала Маркула агентству AFP.