Если автомобиль стал хуже разгоняться, медленнее реагировать на педаль газа, а расход топлива при этом вырос, виной может быть не бензин и не форсунки. Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов объяснил, как изношенные свечи зажигания одновременно ухудшают динамику и повышают потребление горючего, сообщает сайт infohub.kz.

Свеча воспламеняет топливовоздушную смесь в цилиндре и должна выдавать достаточно мощную искру в нужный момент. Со временем электроды изнашиваются, зазор увеличивается, появляется нагар или повреждается изолятор. В результате искра становится слабой или нестабильной, а двигатель начинает работать с пропусками зажигания.

Это проявляется следующими признаками: автомобиль хуже разгоняется; двигатель теряет тягу; появляются рывки и вибрации; увеличивается расход топлива; мотор может хуже запускаться и неровно работать на холостом ходу.

При пропусках один из цилиндров работает неэффективно: топливо расходуется, но двигатель не получает привычной отдачи. Водитель при этом сильнее нажимает на газ, а электронная система управления корректирует работу мотора.

По словам эксперта, в некоторых случаях расход может увеличиться примерно на 1–2 л на 100 км. Точный показатель зависит от объема двигателя, режима движения, количества неисправных цилиндров и состояния свечей.

Родионов предупреждает, что несгоревшее топливо может попасть в выпускную систему и привести к перегреву каталитического нейтрализатора. Особенно важно обратить внимание на мигающий Check Engine — он может указывать на активные пропуски зажигания. В такой ситуации продолжение движения способно привести к дополнительным повреждениям и более дорогому ремонту.

При этом сразу менять свечи не стоит. Похожие симптомы вызывают: неисправные катушки зажигания; поврежденные разъемы или проводка; загрязненные форсунки; подсос воздуха; неисправные датчики; низкое давление топлива; механический износ двигателя.

Поэтому сначала нужна диагностика системы зажигания и мотора. Если новая свеча быстро покрывается нагаром или маслом, одной заменой проблему не решить. Нагар может быть связан с переобогащенной смесью, а масло — с другими неисправностями.

Ранее Курсив Авто рассказывал о трех самых дорогих узлах для ремонта в китайских машинах с ДВС.