По итогам 2025 года чистая прибыль компании «Казахстанско-Китайский трубопровод» (ККТ), оператора нефтепроводов Атасу – Алашанькоу и Кенкияк – Кумколь, снизилась на 26%, составив 27 млрд тенге против 36,5 млрд тенге годом ранее, сообщает сайт infohub.kz.
Выручка компании также уменьшилась на 13,3% — с 87,9 млрд до 76,2 млрд тенге. Операционная прибыль сократилась с 43,4 млрд до 29,2 млрд тенге. При этом финансовые доходы выросли более чем вдвое — до 6,4 млрд тенге с 3,2 млрд тенге в 2024 году.
ККТ принадлежит на паритетной основе национальному оператору «КазТрансОйл» и китайской компании CNODC. Именно CNODC с 2025 года оспаривает в судах приказ министерства энергетики, изменивший тарифы на транспортировку 10 млн тонн российской нефти через Казахстан в Китай.
С 1 мая 2025 года тариф на участке Атасу – Алашанькоу был снижен с $10,77 до $7,76 за тонну без НДС. По данным Telegram-канала Energy Monitor, из-за этого решения ККТ может недополучать около $30 млн выручки в год, из которых примерно $15 млн приходится на долю китайского акционера.
В июле 2025 года CNODC попыталась через суд признать приказ Минэнерго недействительным, однако иск был возвращен. Затем компания подала новые заявления, оспаривая действия министерства. В феврале 2026 года суд частично удовлетворил требования CNODC и обязал Минэнерго предоставить компании материалы, связанные с пересмотром тарифа.
Позже китайская сторона вновь обратилась в суд с требованием отменить приказ Минэнерго. К рассмотрению дела в качестве третьих лиц привлекли «КазТрансОйл» и ККТ.
В отчетности трубопровода также отмечается, что на текущую дату между CNODC и Министерством энергетики идут процедуры согласования проекта соглашения о примирении сторон. На дату утверждения настоящей годовой финансовой отчетности исход судебного разбирательства не определен.