Кроссовер Kia Sportage шестого поколения был замечен на дорожных тестах с серийными элементами кузова. Ожидается, что новинка получит дизайн в духе электрической модели Kia EV5, увеличенную колесную базу и 20-дюймовые колесные диски, сообщает сайт infohub.kz.

Одним из ключевых изменений станет колесная база. По замерам прототипа, она составила около 2790 миллиметров, тогда как у текущей модели этот показатель равен 2755 миллиметрам. По данным источника, прирост в 35–40 миллиметров должен увеличить пространство для пассажиров второго ряда и объем багажного отделения.

Еще одной заметной деталью станут 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами Michelin. Для сравнения, нынешний Sportage максимально оснащается 19-дюймовыми колесами.

Передняя часть нового Sportage будет выполнена в стилистике Kia EV5. В оформлении капота и передних крыльев прослеживаются схожие решения, а вертикальные дневные ходовые огни будут плавно переходить к расположенным ниже фарам. На прототипе уже установлены серийные элементы передней части: решетка радиатора окрашена в цвет кузова, в ее центре размещена камера кругового обзора, а ниже – передний радар. Вертикальные фары получили расположенные друг над другом проекторы. Сзади появятся вертикальные фонари простой формы, а указатели поворота разместят в бампере.

В салоне ожидается появление новой мультимедийной системы Pleos Connect с 17-дюймовым экраном и нового рулевого колеса. Точный дизайн интерьера пока не раскрывается.

По предварительной информации, для европейского и корейского рынков Kia откажется от версий Sportage только с двигателем внутреннего сгорания. Гамма будет включать три типа силовых установок: мягкий гибрид (MHEV), полный гибрид (HEV) и подключаемый гибрид (PHEV). Для США такая стратегия не предусмотрена. Ожидается, что переход на гибридные версии связан с ростом интереса к таким автомобилям и замедлением спроса на чистые электромобили.

Ранее стало известно, что бензиновый Kia Sportage может уйти в прошлое. Также сообщалось, что Kia и Hyundai сохранили больше всего емкости батарей после 100 тысяч километров пробега.