Сразу три китайские модели — Aion UT, Geely E2 и Leapmotor B05 — удостоились максимальных пяти звезд в краш-тестах по новым протоколам Euro NCAP 2026 года. При этом Leapmotor B05 на китайском рынке известна как Lafa 5. Еще одна новинка, Cupra Raval, смогла получить пять звезд только с дополнительным пакетом безопасности, сообщает сайт infohub.kz.

В Euro NCAP отметили, что китайские производители все активнее проходят европейские краш-тесты: с 2021 года число китайских моделей, отправленных на испытания, выросло почти в десять раз. При этом китайские автомобили уже занимают 7% продаж новых машин в Евросоюзе и почти 10% в Великобритании.

«Сегодняшние результаты ясно показывают, что китайские автопроизводители продолжают активно работать, чтобы соответствовать высоким стандартам, которых ожидают европейские потребители», — заявил директор программы Euro NCAP Алед Уильямс.

Лучший общий результат по защите после столкновения показал Leapmotor B05 — 92%. Модель также набрала 77% за предотвращение аварий и 89% за безопасность после ДТП. В боковых испытаниях B05 получил максимальные баллы за удар в барьер и боковую стойку.

Geely E2 набрала 86% за защиту при столкновении и 95% за безопасность после аварии. Эксперты отдельно отметили наличие физических органов управления и системы обнаружения ребенка в салоне в базовой комплектации. Однако автоматическое экстренное торможение работало не всегда стабильно.

У Aion UT показатели составили 91% за защиту при столкновении и 88% за безопасность после ДТП. При этом эксперты раскритиковали сильную зависимость от центрального сенсорного экрана и точность распознавания ограничений скорости — 68%. Кроме того, у модели нет системы обнаружения оставленного в салоне ребенка.

Cupra Raval с базовым оснащением получила четыре звезды. После установки опционального пакета Safety Pack оценка выросла до пяти звезд. Пакет улучшает работу активных систем безопасности на низких скоростях и при проезде перекрестков. В итоге Raval с дополнительным оснащением набрала 72% за предотвращение аварий против 58% у стандартной версии.

Для китайских производителей результаты особенно важны на фоне их растущего присутствия в Европе. Теперь Aion UT, Geely E2 и Leapmotor B05 могут похвастаться максимальной оценкой Euro NCAP уже по новым протоколам 2026 года.