В Алматы линию легкорельсового транспорта (LRT) планируют запустить в конце 2027 года, сообщает сайт infohub.kz.
В пресс-службе акимата Алматы рассказали о ходе подготовительных работ на первой линии LRT. В настоящее время основные усилия сосредоточены на улицах Бауыржана Момышулы и Толе би, где ведется подготовка трассы и переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.
Всего проектом предусмотрено переустройство 375 инженерных коммуникаций, включая тепловые сети, сети связи, водоснабжение и канализацию, ливневую канализацию, газоснабжение и электроснабжение. На улице Бауыржана Момышулы запланировано переустройство 39 коммуникаций, из них уже завершены работы на 4 объектах. На улице Толе би предстоит переустроить 269 коммуникаций, по 34 из них работы завершены. На проспекте Абылай хана предусмотрено переустройство 67 инженерных коммуникаций.
Кроме того, выполнен демонтаж старых трамвайных рельсов, произведена разработка грунта в пределах двух средних полос. Основной принцип организации работ — сохранение движения транспорта по крайним полосам. При необходимости переустройства инженерных сетей организация дорожного движения осуществляется по одной полосе встречного направления. Как правило, ограничения движения на отдельных участках в связи с такими работами не превышают одного-двух дней.
В акимате подчеркнули, что переустройство инженерных коммуникаций — необходимый этап подготовки трассы LRT. По мере освобождения участков начнутся работы по устройству конструкций линии, укладке шпал и рельсов. Строительно-монтажные работы планируется продолжить и в зимний период. При отрицательных температурах будут применяться технологические мероприятия по защите грунта, зимнему бетонированию, утеплению конструкций и набору прочности бетона.
Первая очередь первой линии LRT начинается от депо в индустриальной зоне Алатауского района в районе улиц Монке би и Бауыржана Момышулы. Трасса проходит по улице Бауыржана Момышулы до улицы Толе би, затем по улице Толе би в восточном направлении до проспекта Абылай хана и далее по проспекту Абылай хана до железнодорожного вокзала Алматы-2. Конечной станцией предусмотрен транспортно-пересадочный узел «Райымбек батыр».
Первая очередь линии LRT будет полностью наземной — строительство эстакад не предусматривается. На существующих мостовых сооружениях усилят конструкции. После ввода LRT в эксплуатацию две средние полосы на улицах Бауыржана Момышулы и Толе би будут выделены исключительно для движения поездов и отделены бордюрным камнем. Это обеспечит приоритет общественного транспорта, повысит регулярность и скорость движения, а также снизит риск дорожно-транспортных происшествий.
Максимальная техническая скорость поездов LRT составит 65–70 км/ч. Однако с учетом среднего расстояния между остановками около 700 метров, средняя скорость будет порядка 30–35 км/ч. Это позволит обеспечить комфортное, безопасное и регулярное движение общественного транспорта по выделенной линии.
Планируемый запуск линии — конец 2027 года. Фактический срок реализации проекта может быть скорректирован с учетом сроков изготовления и поставки необходимого количества подвижного состава.