Электрокроссовер Mitsubishi ASX VR-e в топовом исполнении GSR превзошёл по мощности самую «злую» серийную версию Lancer Evolution: два электромотора выдают 459 сил, а разгон до «сотни» занимает 3,9 секунды, сообщает сайт infohub.kz.
Новинка построена на базе тайваньского электрокара Foxtron Bria, разработанного при участии Pininfarina. Все версии оснащаются батареей ёмкостью 57,7 кВт·ч.
Три комплектации — LS, Aspire и Exceed — получили один электромотор на задней оси мощностью 229 л.с. и задний привод. Разгон до 100 км/ч у них занимает 6,8 секунды.
Топовый GSR оснащён вторым электромотором спереди и полным приводом. Совокупная отдача достигает 459 л.с. и 700 Н·м. Для сравнения, британская спецверсия Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR развивала 440 л.с. Электромобиль превосходит её по мощности, хотя поклонникам легендарного Evo такой формат может прийтись не по вкусу.
Данные о запасе хода Mitsubishi пока не опубликовала. При этом быстрая зарядка постоянным током поддерживает мощность до 134 кВт, а переменным — до 6,6 кВт.
В салоне установлены центральный экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 9,2 дюйма. В комплектациях Exceed и GSR есть панорамная стеклянная крыша, электропривод двери багажника и аудиосистема с 12 динамиками.
Сначала ASX VR-e появится в Австралии. Цены объявят позднее в 2026 году. Гарантия на машину составит пять лет или 100 тыс. км, а при обслуживании у дилеров Mitsubishi её можно продлить до десяти лет или 200 тыс. км. На тяговую батарею дают отдельную гарантию сроком на восемь лет или 160 тыс. км.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Mitsubishi Outlander 2028 может получить четыре электромотора.