С 25 августа 2026 года в Казахстане вступают в силу новые правила для пользователей электросамокатов. Им запрещается ездить по тротуарам, а для движения по проезжей части потребуется водительское удостоверение. Kursiv LifeStyle рассказывает, что изменилось... сообщает сайт infohub.kz.
На запрос редакции кикшеринговый сервис JET сообщил, как поменяли правила и что важно знать пользователям.
С 25 августа электросамокатам нельзя будет передвигаться по тротуарам. Пользователи кикшеринга смогут ездить только по велодорожкам, велополосам и обочине.
«При этом важно различать велодорожку и велополосу. Велополоса является частью проезжей части и отделяется от автомобилей разметкой или физическими ограничителями. Велодорожка располагается отдельно от проезжей части — вдоль тротуаров, в парках или на набережных», — уточнили в компании.
Например, в Алматы велополоса есть на улице Шевченко, а велодорожка — на проспекте Абая. Для движения по правой стороне проезжей части необходимо водительское удостоверение любой категории.
Пользоваться шеринговыми электросамокатами можно только с 18 лет. Если несовершеннолетнего обнаружат на арендованном самокате, ответственность будут нести его родители или опекуны.
При движении по проезжей части, в том числе по велополосе, необходимо использовать застегнутый шлем. В темное время суток дополнительно потребуются одежда со светоотражающими элементами — например, жилет или манишка.
Максимальная скорость шеринговых электросамокатов в Казахстане составляет 25 км/ч. С такой скоростью можно передвигаться по велодорожкам, велополосам и правому краю проезжей части. При этом в Алматы с 6 июля действует особый скоростной режим — не более 15 км/ч.
Перед пешеходным переходом необходимо спешиться и перейти дорогу пешком, ведя самокат рядом с собой. Переезжать пешеходный переход верхом на электросамокате нельзя.
«Пользователям кикшеринга запрещается перевозить одного и более пассажиров. Электросамокат предназначен только для одного человека», — напомнили в JET.
С 1 июля 2026 года все шеринговые электросамокаты в Казахстане получили шестизначные регистрационные номера. Первая буква обозначает компанию-оператора, а цифры — порядковый номер самоката. По ним же будут искать нарушителей.
Операторы кикшеринга также должны получать ИИН пользователей. Это позволит автоматически проверять наличие водительских прав, но только у граждан Казахстана. Иностранцы, живущие в Казахстане, испытывают проблемы по аренде, даже с ИИН, не говоря о туристах.
С 1 июля водители электросамокатов официально считаются участниками дорожного движения и несут административную ответственность. Например, за непредоставление преимущества пешеходу может быть выписан штраф в размере 2 МРП.
Ранее Kursiv LifeStyle писал, что думают пользователи сервисов о новых правилах. На государственных порталах также появлялись петиции, где ограничения назвали абсурдными.