В Персидском заливе к северу от Катара в танкер попали «несколько снарядов». Об этом сообщило Агентство морских торговых операций Великобритании (UKMTO), пишет сайт infohub.kz.

Инцидент произошёл в 51 морской миле (94 километрах) от Мадинат-эш-Шамаль, есть пострадавшие, заявило UKMTO.

Компания морской разведки Vanguard опознала судно как нефтяной и химический танкер Acers под флагом Антигуа и Барбуды. В субботу он шёл в сторону Ормузского пролива, соединяющего Персидский залив с Оманским заливом, с полным грузом.

С начала войны США и Израиля с Ираном в феврале атаки на торговые суда в регионе повторяются.

По данным Международной морской организации ООН (IMO), в 93 подтверждённых инцидентах погибли как минимум 24 моряка.

По сведениям IMO, последний инцидент с пострадавшими произошёл 9 сентября: к северу от полуострова Мусандам в Оманском заливе при атаке на танкер El Gaia под флагом Панамы погибли два моряка.

По словам руководителя консультационного отдела компании EOS Risk Group Мартина Келли, это первая атака с того дня на судно, находящееся так далеко к западу от Ормузского пролива.

Vanguard также сообщила, что в четверг в Оманском заливе, примерно в 40 километрах к востоку от Фуджейры в Объединённых Арабских Эмиратах, загорелся ещё один танкер. По её данным, это могло быть судно Dhalkut под флагом Маршалловых Островов.

Причина пожара неизвестна, UKMTO не зафиксировало инцидент в этом районе.

Ормузский пролив, через который обычно проходит пятая часть мировых поставок нефти и газа, после начала войны с Ираном фактически закрылся из-за ракетных и дроновых атак Тегерана на торговые суда и морской блокады иранских портов со стороны США.

США и Иран в июне договорились о прекращении войны и предварительном соглашении о повторном открытии пролива, но после возобновления атак на судоходство и повторного введения блокады США соглашение рухнуло в течение нескольких недель.

Иран требует не отказываться от права на определённый контроль над проливом и атаковал суда, которые, обходя удобный для Ирана маршрут через иранские воды, использовали южный маршрут через оманские воды.

Чтобы экспорт арабских государств Персидского залива шёл бесперебойно, американские военные охраняют танкеры, перевозящие нефть через Ормузский пролив.

По данным экспертов компании Kpler, занимающейся судовыми данными, за последние две недели экспорт сырья через пролив составлял в среднем 12 миллионов баррелей в сутки, что примерно 80% от уровня до войны.