Глава Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Артур Мискарян опубликовал расчеты ежегодных расходов казахстанцев на бензин АИ-92 и АИ-95 в зависимости от объема двигателя и пробега автомобиля, сообщает сайт infohub.kz.

Эксперт рассмотрел три варианта годового пробега — 15 тыс., 20 тыс. и 25 тыс. км. В расчетах использовались цены 246 теңге за литр АИ-92 и 312 теңге за литр АИ-95.

При пробеге 15 тыс. км в год владелец авто с двигателем объемом до 1,5 л потратит на АИ-92 около 240 тыс. теңге, а на АИ-95 — 304 тыс. теңге. При пробеге 25 тыс. км суммы вырастут до 400 тыс. и 507 тыс. теңге соответственно.

Для легковушек с моторами объемом 1,5–2 л годовые расходы при пробеге 15 тыс. км составят 295 тыс. теңге на АИ-92 и 374 тыс. теңге на АИ-95. Если проезжать 25 тыс. км в год, затраты достигнут 492 тыс. и 624 тыс. теңге.

У автомобилей с двигателями 2–2,5 л при пробеге 25 тыс. км расходы составят около 554 тыс. теңге на АИ-92 и 702 тыс. теңге на АИ-95. Для машин с двигателями 2,5–4 л суммы достигнут 738 тыс. и 936 тыс. теңге соответственно.

Самые высокие расходы — у автомобилей с моторами объемом свыше 4 л. При пробеге 25 тыс. км в год их владельцы потратят около 1,1 млн теңге на АИ-92 и 1,4 млн теңге на АИ-95.

По данным Мискаряна, на 1 сентября 2026 года в Казахстане насчитывалось 2,1 млн автомобилей с двигателями объемом 1,5–2 л. Именно на эту категорию приходится наибольшая сумма расходов на топливо среди представленных групп. Аналитик прогнозирует, что в будущем потребление топлива в этом сегменте продолжит расти на фоне обновления автопарка.

В расчетах использованы усредненные паспортные показатели расхода топлива — от 6,5 л на 100 км для двигателей объемом до 1,5 л до 18 л для моторов свыше 4 л. При этом реальные затраты могут отличаться, поскольку расход зависит от стиля вождения, технического состояния машины, загруженности дорог, погоды и условий эксплуатации. Частые короткие поездки, пробки и длительная работа двигателя на холостом ходу также увеличивают расход.

Мискарян отметил, что многие автовладельцы не могут точно назвать свои траты на бензин. Это затрудняет оценку того, какую долю семейного бюджета занимает машина.

Траты на бензин не отражают полной стоимости владения автомобилем. В годовой бюджет также входят техобслуживание, замена расходников, шиномонтаж, мойка, страховка, транспортный налог, парковка и ремонт. Таким образом, даже экономичная машина может потребовать значительных дополнительных затрат на обслуживание.

Ранее «Курсив» сообщал, что в Астане выросли цены на бензин и дизтопливо. А здесь можно прочитать о расходах казахстанцев на содержание автомобиля.