В 2027 году стоимость авиабилетов в Европе может вырасти до 20%. Такой прогноз озвучил генеральный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири на пресс-конференции в Брюсселе, сообщает сайт infohub.kz.

По его словам, конфликт на Ближнем Востоке поднял стоимость авиационного топлива и поставил авиакомпании в сложное положение. Многие перевозчики не застрахованы от роста цен на топливо, что может привести к банкротствам и слияниям компаний. Из-за этого давления стоимость билетов может подняться до 20%.

«В следующем году вы увидите, что в Европе авиабилеты подорожают, по моему мнению, на 10, 15, а может, и на 20%. Скажу так: в ближайшие 12 месяцев вы увидите самый большой рост цен в истории Европы», — заявил О'Лири.

В последние месяцы цены на авиационное топливо резко выросли: война в Иране нарушила поставки топлива. Авиационное топливо составляет значительную часть расходов перевозчиков. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ранее прогнозировала, что в 2026 году авиационное топливо подорожает на 70%: баррель в среднем оценивался в 152 доллара (114 фунтов стерлингов), что по сравнению с 90 долларами в 2025 году сократит прибыль авиакомпаний.

По словам О'Лири, Ryanair и многие другие европейские авиакомпании застраховали необходимое на 2026 год авиационное топливо. Когда иранский конфликт начался в конце февраля, Ryanair застраховал 80% топлива по 67 долларов за баррель.

Однако, как отметил глава крупнейшей авиакомпании Европы, у большинства европейских перевозчиков, таких как Ryanair, нет существенного страхового контракта для защиты с апреля 2027 года, если цены на нефть останутся высокими.

«В следующем году мы застрахованы на 85%, и большинство других европейских авиакомпаний находятся в таком же положении», — сказал О'Лири.

Он добавил, что страховой контракт Ryanair на 2027 год покрывает 15% топливных расходов по 85 долларов за баррель, тогда как текущая спотовая цена примерно вдвое выше этого уровня.

В ходе поездки в Брюссель О'Лири объявил, что Ryanair сократит 20 маршрутов из Бельгии по зимнему расписанию и более одного миллиона мест. Это решение было принято после того, как федеральное правительство в январе решило повысить авиационный налог с 2 евро до 7 евро.

В июле easyJet сообщила, что ее топливные расходы выросли на 105 миллионов фунтов стерлингов в год. Компания добавила, что застраховала 62% топлива, необходимого на первую половину 2027 года, и 37% — на вторую. В октябре авиакомпания объявила, что сократит 700 тысяч мест в зимнем расписании в целях экономии топлива.

О'Лири — последний руководитель, предупредивший о мрачных перспективах авиационной отрасли. Лидеры отрасли заявили, что некоторые перевозчики не смогут выдержать резкого роста цен на топливо. Опросы пассажиров показали, что они готовы к росту цен и готовы тратить больше денег. Однако авиакомпании не знают, как долго потребители смогут платить за дорогие билеты.