В США официально начали работу первые цифровые вышки управления воздушным движением. Новая технология внедрена прежде всего в небольших аэропортах Флориды и Аляски, сообщает сайт infohub.kz.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило, что системы запущены в исполнительном аэропорту Бартоу во Флориде (KBOW) и в муниципальном аэропорту Кенай на Аляске (PAEN), а ещё пять региональных аэропортов получат эту технологию в ближайшее время.
По данным ведомства, цифровые вышки с помощью усовершенствованных камер и цифровых дисплеев обеспечивают диспетчерам непрерывный обзор работы аэропорта на 360 градусов, включая взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки и окружающее воздушное пространство.
FAA отметило, что технология не предназначена для замены авиадиспетчеров. Системы призваны помочь диспетчерам выполнять их текущие задачи, расширяя обзор и предоставляя дополнительную информацию.
«Наши авиадиспетчеры продолжают выполнять важную работу по обеспечению безопасной дистанции между самолётами, а мы предоставляем им более совершенную технологию для этого», — заявил в своём обращении администратор FAA Брайан Бедфорд.
«Цифровые вышки расширяют обзор аэропортовой деятельности для диспетчеров и дают дополнительную информацию для принятия важных решений», — добавил он.
На следующей неделе Бедфорд выступит перед комитетом Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре, где ответит на вопросы о ходе и трудностях продолжающейся 12,5-миллиардной программы модернизации администрации.
Эта инициатива предусматривает замену десятилетиями используемого в авиационной системе оборудования — медных телекоммуникационных сетей, флоппи-дисков и бумажных полос для отслеживания самолётов.
В июне 2025 года Конгресс выделил 12,5 миллиарда долларов на пять лет для поддержки реформ управления воздушным движением, однако администрация Трампа просит у законодательной ветви ещё 30 миллиардов долларов на финансирование дополнительных улучшений.
Озабоченность по поводу внедряемых в управление воздушным движением видов технологий растёт наряду с общим беспокойством об искусственном интеллекте. В сентябре FAA запустило новое программное обеспечение на основе искусственного интеллекта под названием «Стратегическое управление воздушным пространством, маршрутами и траекториями» (Smart).
Трамп подвергся резкой критике за свои действия в связи с общенациональной нехваткой авиадиспетчеров после прошлогоднего закрытия правительства.
С тех пор как в 2025 году в результате столкновения в воздухе пассажирского самолёта и военного вертолёта близ Вашингтона погибли 67 человек, уровень укомплектования диспетчерских вышек и многие сферы системы авиационной безопасности США находятся под особо пристальным наблюдением. Это была крупнейшая катастрофа в США за более чем 20 лет, которую позже власти оценили как «на 100% предотвратимую».