Вооружённые силы США в Японии во вторник объявили о запрете на автомобили китайского производителя электромобилей BYD на авиабазе Кадена на юге острова Окинава — по соображениям безопасности, сообщает сайт infohub.kz.
Ограничение, вступившее в силу на этой неделе, дало основания предполагать, что аналогичные меры могут быть приняты и на других американских военных объектах в рамках борьбы Вашингтона с китайскими технологиями, которые, как он подозревает, могут использоваться для сбора секретной информации.
«Эти автомобили создают неприемлемый и непредотвратимый риск для наших сотрудников и нашей миссии», — заявил подполковник Элли Стормер, представитель 18-го крыла ВВС США на Кадене.
Ограничения распространяются на все автомобили BYD, включая частные машины, такси и транспорт доставки. Сообщается, что охране на воротах базы поручено не пропускать автомобили BYD и отправлять водителей обратно.
Кадена, считающаяся крупнейшей американской авиабазой в Восточной Азии, напрямую задействуется в реагировании на кризисы с участием Китая, России или Северной Кореи. Среди её вооружений — мощная ракетная система Typhon, способная, как утверждается, запускать ракеты Tomahawk на дальность до 1 600 километров. По данным сайта базы, здесь также размещены истребители и самолёты для дозаправки в воздухе, наблюдения и разведки.
Этот шаг предпринят на фоне опасений по поводу возможной утечки информации через установленные в автомобилях технологии — такие как камеры, датчики и устройства GPS, сообщило южнокорейское агентство Yonhap.
Американские военные чиновники конкретную угрозу не назвали. Однако запрет является частью более широких мер по ограничению китайских смарт-технологий в автомобилях, мобильных телефонах и других устройствах, которые, как опасаются США и другие западные страны, могут использоваться для «прослушки» их владельцев.
В июне Пентагон включил BYD в список 188 китайских компаний, которые, по его мнению, связаны с военной структурой страны, что вызвало протест Пекина. В чёрном списке также оказались автоконцерн Nio, компания электронной торговли Alibaba и интернет-компания Baidu.
В 2018 году Министерство обороны США, ссылаясь на вопросы безопасности, запретило продажу и использование смартфонов китайских компаний Huawei и ZTE на военных базах по всему миру.
Китай ввёл аналогичные ограничения для американских автомобилей Tesla. В 2021 году из-за опасений по поводу установленных в машинах камер их перестали пускать на некоторые государственные объекты. После того как Tesla заручилась поддержкой ведущей автомобильной ассоциации страны, Пекин в 2024 году снял это ограничение.
BYD, пока публично не отреагировавшая на запрет на Кадене, в 2025 году обошла Tesla и стала компанией, продающей больше всего аккумуляторных электромобилей в мире. Теперь она осваивает зарубежные рынки, в том числе Японию, считающуюся четвёртым по величине автомобильным рынком мира. В июле компания выпустила компактный и экономичный электромобиль Racco, чтобы занять место на рынке, где доминируют местные бренды.
По материалам Reuters.