Владелец электромобиля Tesla Model S из Австралии за восемь лет эксплуатации преодолел на нём почти 965 тыс. км. За это время в лифтбеке заменили батарею, кондиционер и некоторые элементы подвески, однако машина, по словам хозяина, до сих пор «едет как новая», а главное — она помогла сэкономить почти 69,5 тыс. долларов на топливе (около 34 млн тенге), сообщает сайт infohub.kz.

Tesla Model S принадлежит Найджелу Рейнардсу из Байрон-Бей. Автомобиль используется для пассажирских перевозок и бизнеса. За восемь лет мужчина преодолел 600 тыс. миль — около 965 тыс. км. Сам владелец сравнил такой пробег с 24 кругосветными путешествиями.

Оригинальная батарея проработала до 666 666 км. После появления ошибки аккумулятор заменили по гарантии на модернизированный блок ёмкостью 90 кВт·ч. Также пришлось обновить кондиционер, рычаги и стойки подвески. Недавно владелец установил новые крепления переднего привода и полуоси.

«Сегодня, после чуть более 8 лет владения. Шестьсот тысяч миль. Тормозные колодки менял один раз. Перешёл на батарею 90 кВт·ч после ошибки на 666 666 км по гарантии. Новый кондиционер, рычаги и стойки подвески. На прошлой неделе сделал крепления переднего привода и полуоси. Едет как новая», — написал Рейнардс в соцсети X.

По подсчётам Рейнардса, с момента покупки Model S в августе 2018 года электромобиль помог сэкономить около 69,5 тыс. долларов на топливе. Согласно данным приложения TezLab, 92% зарядок были быстрыми — всего накопилось 3963 сессии DC-зарядки. После установки нового аккумулятора средний расход энергии составил 186 Вт·ч/км.

Шины владелец менял по мере износа: один комплект проходил от 50 до 70 тыс. км. Тормозные колодки заменили всего один раз — возможно, благодаря активному использованию рекуперативного торможения.

На вопрос о том, как сохранить «Теслу» в хорошем состоянии при большом пробеге, Рейнардс ответил просто: следить за расходниками и обслуживанием. В частности, он рекомендует вовремя менять щётки стеклоочистителя, фильтры и низковольтную батарею.

Во время замены аккумулятора владелец не использовал автомобиль всего два дня. Сейчас Model S с пробегом почти миллион километров продолжает возить пассажиров.

Ранее Курсив Авто рассказывал, как в США Tesla Model 3 проехала более 610 тыс. км на родной батарее.