В ходе совместного заседания межправительственной комиссии премьер-министры Казахстана и Узбекистана Олжас Бектенов и Абдулла Арипов посетили порт Актау и поручили разработать план по наращиванию грузопотока через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), сообщает сайт infohub.kz.
Актауский международный морской торговый порт — крупнейший морской узел Казахстана, ключевой объект ТМТМ. Его территория составляет 44 гектара, а пропускная способность достигает 12 миллионов тонн грузов в год. Порт обеспечивает круглогодичные перевозки в страны Кавказа, Центральной Азии и Каспийского региона.
Олжас Бектенов отметил, что по поручению президента Касым-Жомарта Токаева правительство уделяет приоритетное внимание развитию морской инфраструктуры региона. В 2025 году Казахстан первым среди прикаспийских государств завершил дноуглубительные работы в акватории порта Курык. Аналогичный проект в порту Актау планируется завершить до конца 2026 года, что обеспечит безопасный заход судов с полной загрузкой, увеличит пропускную способность и создаст условия для расширения портовых мощностей.
Глава национальной компании «Казахстан темір жолы» Елжас Отыншиев доложил, что совокупная мощность инфраструктуры портов Актау и Курык составляет около 22 миллионов тонн в год. Устойчивый рост наблюдается в сегменте контейнерных перевозок: с 2022 по 2025 год контейнерный транзит по ТМТМ через казахстанские порты вырос в 3,8 раза. Для дальнейшего увеличения объемов последовательно расширяются портовые мощности и модернизируются железнодорожные подходы. В порту Актау введена первая очередь контейнерного хаба мощностью 140 тысяч ДФЭ в год; после реализации второй очереди в 2027–2028 годах его общая мощность достигнет 240 тысяч ДФЭ. Размещены заказы на строительство шести контейнеровозов: четыре поставят в 2027 году, еще два — в 2028-м. Также завершается модернизация железнодорожной инфраструктуры на участках Шалкар – Бейнеу и Бейнеу – Мангистау, что обеспечит бесперебойный подвоз грузов к портам.
Особое внимание уделено повышению конкурентоспособности перевозок между Казахстаном и Узбекистаном. В 2025 году объем обработки грузов Узбекистана через порты Актау и Курык вырос более чем на 60%. Для отправителей созданы благоприятные тарифные условия, а развитая инфраструктура позволяет сократить сроки доставки.
«Глава государства Касым-Жомарт Токаев уделяет приоритетное внимание развитию морской и железнодорожной инфраструктуры. Мангистауская область является стратегическим приграничным регионом с высоким транзитным и логистическим потенциалом. Наша задача – обеспечить грузам стран Центральной Азии быстрый и надежный выход на рынки Кавказа, Турции и Европы. Казахстан готов расширять транзит экспортных грузов Узбекистана через порты Актау и Курык», — подчеркнул Олжас Бектенов.
По итогам визита премьер-министры поручили АО «НК „Казахстан темір жолы“» совместно с АО «Узбекистон темир йуллари» разработать конкретный план по наращиванию объемов перевозок.