В Усть-Каменогорске рассматривают возможность запуска нового производства на территории бывшего автозавода «Азия Авто». В числе потенциальных участников проекта — китайская корпорация Dongfeng Motor, сообщает сайт infohub.kz.
Акимат Восточно-Казахстанской области подписал меморандум о сотрудничестве с компаниями Tricar Motors и Dongfeng Kazakhstan. Стороны изучают перспективы создания производства автомобильных компонентов и специальной автотехники.
Пока проект находится на ранней стадии. Участникам предстоит определить номенклатуру продукции, производственные мощности и инженерную инфраструктуру. Объем инвестиций и сроки запуска также не установлены — их планируют согласовать после переговоров и подготовки технико-экономического обоснования.
Власти региона рассматривают этот проект как один из вариантов возвращения промышленного производства на площадку бывшего завода и создания новых рабочих мест.
Dongfeng Motor Corporation — крупный китайский автопроизводитель, объединяющий несколько брендов, включая премиальный электромобильный бренд Voyah и марку M-Hero, выпускающую дорогие внедорожники. Также в портфеле группы есть Aeolus, Forthing и другие.
Однако говорить о выпуске автомобилей этих марок на бывшей площадке «Азия Авто» пока преждевременно. В подписанном меморандуме конкретные модели и бренды не упоминаются.
Ранее «Азия Авто» собирал автомобили Lada и Kia, но в 2021 году прекратил производство после конфликта с государством из-за невыполнения инвестиционных обязательств.
Весной 2026 года имущество автозавода, принадлежавшее осужденному предпринимателю Анатолию Балушкину, перешло в собственность акимата Восточно-Казахстанской области. Стартовая цена комплекса составляла ноль тенге при оценочной стоимости в 23,3 млрд тенге.
Кроме того, как сообщал «Курсив Авто», АвтоВАЗ планирует организовать производство Lada в Казахстане, чтобы обойти повышенные пошлины на ввоз автомобилей.