Компания Virgin показала макеты новых поездов, которые с 2030 года будут курсировать из Лондона в Европу. Об этом сообщает сайт infohub.kz.
Группа Virgin планирует в 2030 году открыть железнодорожное сообщение из Лондона на континент. Eurostar впервые столкнётся с конкуренцией с момента открытия туннеля под Ла-Маншем.
Virgin заказала у производителя Alstom 12 поездов. При их оснащении компания намерена превзойти Eurostar как в дизайне, так и в обслуживании клиентов.
Последняя попытка Virgin закрепиться на британских железных дорогах в 2013 году закончилась говорящей крышкой унитаза в междугороднем сообщении. Однако компания заявила, что её будущие поезда вдохновлены авиационным, круизным и гостиничным подразделениями.
Хотя полные детали держатся в секрете, в Virgin Atlantic сообщили, что позаимствуют опыт лаунжей аэропортов (Clubhouses) для «социальных пространств перед полётом и на борту», чтобы дать пассажирам «больше возможностей работать, отдыхать или общаться со вкусом». Еда будет вдохновлена меню круизного лайнера, а дизайн — брендом Virgin Hotels.
Генеральный директор Virgin Group Джош Бэйлисс: «История Virgin на британских железных дорогах полна гордости. В нашей последней инициативе мы опираемся на более чем сорокалетний опыт в сфере путешествий и гостеприимства и создаём действительно нечто новое. Мы уверены, что большинство поездок между Великобританией и Европой будет совершаться по железной дороге. Мы предложим дополнительные места к миллионам международных железнодорожных поездок ежегодно и будем расти вместе со всем рынком. Мы с нетерпением ждём момента, когда наши фирменные красно-чёрные поезда пересекут Европу», – сказал он.
Кроме того, Virgin планирует связать железнодорожные и авиационные маршруты, перевозя пассажиров из Франции на рейсы Virgin Atlantic.
В четверг Управление железных дорог и автомобильных дорог (Office of Rail and Road) объявило о соглашении с Eurostar. Согласно ему, поезда Virgin будут обслуживаться в международном депо Temple Mills на востоке Лондона, а право доступа к путям в Великобритании подтверждено как минимум до 2040 года.
Итальянская государственная компания Trenitalia также планирует запустить высокоскоростное сообщение через Ла-Манш. Она уже выполняет международные поезда до Парижа и недавно объявила о заказе у Hitachi 19 новых поездов на 2 миллиарда евро. Некоторые из них будут базироваться во Франции и курсировать через туннель в Лондон.