Крупный немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о сокращении 100 тысяч рабочих мест к 2030 году из-за давления американских таможенных пошлин и конкуренции со стороны китайских производителей, сообщает сайт infohub.kz.

По данным немецкого производителя, руководство и профсоюзы договорились о сокращении еще 50 тысяч рабочих мест в рамках масштабного плана по снижению затрат. Таким образом, общее число сокращаемых рабочих мест достигнет 100 тысяч.

Количество моделей автомобилей, выпускаемых группой Volkswagen, включающей бренды Bentley и Audi, сократится вдвое, а четыре производственных завода в Германии могут быть закрыты в течение следующих восьми лет.

В заявлении группы Volkswagen говорится: «Приведение численности персонала в соответствие с экономическими реалиями крайне важно». Компания сообщила, что утвердила план, предусматривающий «сокращение примерно 50 тысяч рабочих мест» в дополнение к ранее согласованным 50 тысячам.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм в прошлом месяце был освистан сотрудниками в ходе диалога о необходимости решения финансовых проблем в штаб-квартире компании в Вольфсбурге (Северная Германия). Тогда планы Блюма по реструктуризации еще не были одобрены влиятельным наблюдательным советом, представляющим интересы трудового коллектива и акционеров группы Volkswagen. Сообщалось, что эти планы предусматривают увеличение числа сокращений с 50 до 100 тысяч.

Однако в четверг наблюдательный совет крупнейшего автоконцерна Европы сообщил об одобрении предложений. «Наблюдательный совет единогласно одобрил представленный правлением план на будущее. Это сильный сигнал для будущего группы Volkswagen», — заявил Блюм.

Сокращение 100 тысяч рабочих мест станет крупнейшей мерой реструктуризации в мировой автомобильной промышленности и затронет примерно 15 процентов сотрудников концерна. В группе Volkswagen, включающей бренды Skoda, Seat, Porsche, Cupra и Lamborghini, работают более 650 тысяч человек.

Кроме того, в четверг руководство Volkswagen и профсоюзы договорились, что продолжение работы четырех заводов в Германии — в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме — не может быть гарантировано до 2030-х годов.

VW страдает от давления китайских конкурентов в Европе, снижения продаж в Китае и высоких американских таможенных пошлин. Ранее компания в течение нескольких лет боролась с падением прибыли в Европе и перепроизводством.

Сложный китайский рынок повлиял и на другие автоконцерны. BMW снизила прогноз прибыли на текущий год из-за войны в Иране и трудностей на китайском рынке.