Рост импорта подержанных автомобилей в Казахстан продолжается: в 2025 году почти каждый четвертый ввезенный легковой автомобиль оказался не новым, причем большинству из них более пяти лет. Низкая цена может скрывать технические и юридические риски, предупреждают эксперты, сообщает сайт infohub.kz.
Приобретение иномарки с пробегом за рубежом часто кажется выгодным: цена ниже, комплектация богаче, а выбор шире, чем на местном рынке. Однако за привлекательной стоимостью могут стоять серьезный износ, скрученный пробег, скрытые дефекты после ДТП, юридические проблемы — от иностранной регистрации до отсутствия таможенного оформления. Нередко эти недостатки проявляются только после покупки.
Актуальность проблемы подтверждается статистикой: по данным Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан, в 2025 году в страну ввезли 158,3 тыс. легковых автомобилей (без учета снегоходов, квадроциклов и аналогичной техники).
Из них 38,4 тыс. (24,3%) — подержанные машины старше трех лет. При этом 36,4 тыс. автомобилей были старше пяти лет, а 33,2 тыс. — старше семи лет.
Эксперты подчеркивают: растущий объем импорта подержанных авто требует от покупателей особой внимательности. Перед покупкой необходимо тщательно проверить техническое состояние, юридическую чистоту и историю автомобиля, чтобы избежать непредвиденных затрат и проблем с регистрацией.