مەن ءارقاشان سەدانداردى ۇناتپايتىنمىن، ءبىراق Audi A6 كوزقاراسىمدى قايتا قاراۋعا ماجبۇرلەدى. رولگە وتىرعان العاشقى مينۋتتاردان-اق، ال-فارابي داڭعىلىنداعى باسىپ وزۋلار مەن ۇزاق بۇرىلىستار كەزىندە بۇل كولىك تاڭ قالدىرا الاتىنى بەلگىلى بولدى. مەن وعان ۇيرەنە باستادىم، سودان كەيىن وتباسىممەن ۋشكونىر ۇستىرتىنە جول تارتتىم، دەپ حابارلايدى infohub.kz.
تەستىلىك نۇسقانىڭ كاپوتىنىڭ استىندا 367 ات كۇشى بار قۋاتتى 3.0 TFSI quattro قوزعالتقىشى ورنالاسقان، ول ءاۆتوموبيلدى شامامەن 4،7 سەكۋندتا جۇزگە دەيىن جەتكىزەدى. ءۇش كۇننىڭ ءبارىن دەرلىك مەن Dynamic رەجيمىندە وتكىزدىم، ويتكەنى Comfort جانە Efficiency تىم بوساڭسىتقىش بولىپ كورىندى. بۇل كولىك سوزبە-سوز گازدى باسۋعا يتەرمەلەيدى، كەيدە مەن وعان بەرىلدىم. تراسسانىڭ بوس بولىگىندە مەن 187 كم/ساع جىلدامدىققا جەتتىم، ءبىراق سەزىم بويىنشا A6 ەندى عانا اشىلا باستاعان ەدى. ءرول دالدىگىمەن جانە جۇمساقتىعىمەن تاڭ قالدىرادى، ول جىلى مايعا اينالعانداي. تەجەگىشتەر دە ماقتاۋعا تۇرارلىق، دەگەنمەن شامامەن 5 مىڭ شاقىرىم جۇرگەن جاڭا كولىكتە ولار تىم سەزىمتال بولىپ كورىنەدى.
تراسسادان ۋشكونىرعا اپاراتىن توپىراق جولعا تۇسكەندە، مەنى تولقۋ بيلەدى. سەداننىڭ جەردەن كليرەنسى ۇلكەن ەمەس، سوندىقتان بىرنەشە رەت ءتۇبىن ۇستاپ الۋدان قورقىپ، جولدىڭ ويىقتارىن اينالىپ ءوتتىم. الايدا quattro تولىق جەتەك تىك كوتەرىلۋلەر مەن بورپىلداق توپىراقتا تاماشا جۇمىس ىستەدى. اسپا جاعىمدى تاڭ قالدىردى: تومەن ءپروفيلدى رەزەڭكەدەگى 18 ديۋيمدىك دوڭگەلەكتەردە ول سالونعا بەرىلمەي، جولدىڭ كەدىر-بۇدىرلارىن باسىپ تاستادى.
كولىكتە ءبىز بەسەۋ بولدىق: مەن، ايەلىم، ەكى قىزىم جانە ەرەسەك جيەن قىزىم. ەشكىم تارلىققا شاعىمدانعان جوق، ءتىپتى ەكىنشى قاتاردىڭ ورتاڭعى ورنىندا دا. باگاجنيك بارلىق زاتتارىمىزدى ەش قيىندىقسىز سىيدىردى. قىزدارىم، ادەتتە قانداي كولىكپەن جۇرۋگە ءمان بەرمەيتىن، A6 ءبىز بۇرىن سىناعان بارلىق كروسسوۆەرلەردەن جۇمساق ەكەنىن اتاپ ءوتتى.
سالونعا قاتىستى مەندە بىرنەشە شاعىم جيناقتالدى، نەگىزىنەن كوسمەتيكالىق. ەڭ باستىسى – ساۋساق ىزدەرى مەن شاڭ تەز جينالاتىن جىلتىر بەتتەر. ال سلايدەر تۇرىندەگى بەرىلىس سەلەكتورى ىڭعايلى بولىپ شىقتى، ال الدىڭعى اينەككە پروەكسيا، العاشىندا تىم ۇلكەن بولىپ كورىنسە دە، رەتتەلەدى. اتموسفەرالىق جارىقتاندىرۋ – بۇل تاماشا: تۇندە قاسىمنان باسقا كولىك وتكەندە، ءتيىستى جاقتاعى ەسىك ءقاۋىپ تۋرالى ەسكەرتىپ، قىزىل بولىپ جارقىلدادى.
ءۇش كۇن ىشىندە مەن 248 شاقىرىم جول ءجۇردىم، نەگىزىنەن قالا بويىنشا، ونىڭ ىشىندە ۋشكونىرعا بارۋ جانە قايتۋ. جانارماي شىعىنى 100 شاقىرىمعا شامامەن 15 ءليتردى قۇرادى، بۇل Dynamic رەجيمىندەگى 367 ات كۇشى بار اۆتوموبيل ءۇشىن ابدەن قولايلى. دىبىس وقشاۋلاۋى ءتورت مينۋس: ۇدەۋ كەزىندە قوزعالتقىش ەستىلەدى، ءبىراق بۇل وسى كلاسستاعى كولىكتەر ءۇشىن قالىپتى جاعداي.
سوڭىندا مەن سەداندارعا دەگەن ۇناتپاۋشىلىعىم سونشالىقتى قاتاڭ ەمەس ەكەنىن ءتۇسىندىم. A6 – مەنىڭ تەستىمدەگى شاعىمدار سانى ەڭ از ءبىرىنشى كولىك. بۇل – سىرتقى تۇرىمەن داۋرىقپاي-اق اسەر قالدىرعىسى كەلەتىندەرگە ارنالعان كولىك: بيزنەسمەندەرگە، مەملەكەتتىك قىزمەتكەرلەرگە، اسەمدىك پەن ديناميكانى باعالايتىن جاس ادامدارعا. بۇعان دەيىن Porsche Taycan 4S تەست-درايۆى تۋرالى ايتقان بولاتىنبىز.