قازاقستاندىق اۆتوبلوگەر رومان ماسلەننيكوۆ الماتىنىڭ تاۋ بوكتەرىندە قىتايلىق تولىق جەتەكتى كروسسوۆەر Jetour T2ء-نى سىناقتان وتكىزدى. بۇل ۇلگى ەندى 8 ساتىلى «اۆتوماتپەن» قولجەتىمدى. Jetour T2 جەلىسىن Explorer دەگەن جاڭا نۇسقامەن كەڭەيتىپ، اۆتوكولىك اسفالت سەرپانتينىندە دە، قيىن جەر بەدەرىندە دە باعالاندى، — دەپ حابارلايدى infohub.kz.

Explorer نۇسقاسىنىڭ باستى ايىرماشىلىعى — گيدروترانسفورماتورلى 8 ساتىلى اۆتوماتتى بەرىلىس قورابى. قالعان Jetour T2 موديفيكاسيالارى ءالى دە جەتى ساتىلى «روبوتپەن» جابدىقتالعان، ال تولىق جەتەك بارلىق كومپلەكتاسيالاردا قولجەتىمدى.

كاپوت استىندا 254 ات كۇشى قۋاتىمەن 390 نم اينالۋ مومەنتى بار 2 ليترلىك تۋربوموتور ورناتىلعان. ولشەۋ ناتيجەسى بويىنشا كروسسوۆەر 100 كم/ساع جىلدامدىققا 9،8 سەكۋندتا ۇدەيدى. ماسلەننيكوۆتىڭ ايتۋىنشا، جولسىز جەرگە ارنالعان شينالارى بار ۇلكەن اۆتوكولىك ءۇشىن بۇل لايىقتى ناتيجە.

سىناقتار تەك اسفالتتا عانا ەمەس، الماتى ماڭىنداعى تاۋ جولدارىندا دا وتكىزىلدى. سەرپانتيندە قوزعالتقىشتى جۇمىس اينالىم دياپازونىندا ۇستاپ، تارتىمدى بەلسەندى قولدانۋعا مۇمكىندىك بەرەتىن رۋلدەگى لەپەستوكتار پايدالى بولدى. سونىمەن قاتار اۆتور بۇرىلىستاردا بيىك كۋزوۆتى جانە جۇكسالعىشتىڭ تۋريستىك جابدىقتارمەن تولىق جۇكتەلۋىن ەسكەرۋ قاجەت ەكەنىن ەسكەرتتى.

اسفالتتان تۇسكەن كەزدە كروسسوۆەر كۇردەلى جابىندارعا ارنالعان X رەجيمىنە اۋىستىرىلادى. ماسلەننيكوۆتىڭ سوزىنشە، ماشينا ب ۇلىنگەن اسفالتتى، تاستى ۋچاسكەلەر مەن تەگىسسىزدىكتەردى سىرعاناۋسىز جانە ارتىق ابىگەرسىز سەنىمدى وتەدى. جول جابىنىنا قاراماستان، جۇرگىزۋشى كەرنەۋدى سەزبەيدى — اۆتوموبيل جاي عانا العا جىلجيدى.

Explorer نۇسقاسى باي جابدىققا يە بولدى: جۇرگىزۋشى كرەسلوسىنىڭ ماسساجى، الدىڭعى جولاۋشىعا ارنالعان وتتومانكا، جۇكسالعىشتا 220 ۆ روزەتكا، رۋلدەگى بەرىلىس اۋىستىرۋ لەپەستوكتارى. اۆتوبلوگەردىڭ ويىنشا، بۇل جيىنتىق T2ء-نى تەك ساياحاتقا ارنالعان اۆتوكولىك قانا ەمەس، تابيعاتقا شىعۋعا ارنالعان ىڭعايلى سەرىك ەتەدى.

سىناق بارىسىندا اۆتور الماتى ءۇشىن وتە وزەكتى ءبىر ەرەكشەلىككە نازار اۋداردى: تاۋلار قالادان بىرنەشە شاقىرىم جەردەن باستالىپ، تەمپەراتۋرا جاز ىستىعىنان ايتارلىقتاي تومەن. ءدال وسىنداي ساپارلار ءۇشىن Jetour T2 ەڭ جاقسى سايكەس كەلەدى: تاڭەرتەڭ جۇمىس جانە قالالىق ىستەر، ال كەشكە ەشبىر دايىندىقسىز تاۋعا، سۋ قويماسىنا نەمەسە ورمانعا جولعا شىعۋعا بولادى، ب ۇلىنگەن جولدان قورىقپاي.

ماسلەننيكوۆتىڭ پىكىرىنشە، جاڭا نۇسقانىڭ باستى ارتىقشىلىعى — اۆتوموبيل ارنايى مارشرۋت دايىنداۋدى قاجەت ەتپەيدى. تەك باعىتتى تاڭداۋ جەتكىلىكتى، ال تولىق جەتەك پەن كلاسسيكالىق «اۆتومات» سەداندار مەن الدىڭعى جەتەكتى پاركەتنيكتەر ءۇشىن قول جەتپەيتىن جەرگە تىنىش جەتكىزەدى.

بۇعان دەيىن قازاقستانداعى Jetour T2 يەلەرى مودەلدىڭ ارتىقشىلىقتارى مەن كەمشىلىكتەرى تۋرالى ايتقان بولاتىن. سونداي-اق «كۋرسيۆ اۆتو» باسىلىمى Jetour T1ء-دىڭ الماتى ماڭىنداعى قيىن جولسىز جەردە سىنالعانى تۋرالى حابارلاعان ەدى.