Kia كومپانياسى K5 سەدانىنىڭ جاڭا بۋىنىن ازىرلەمەۋ تۋرالى شەشىم قابىلدادى، ونىڭ ورنىنا اعىمداعى مودەلگە تاعى ءبىر تەرەڭ مودەرنيزاسيا جۇرگىزەدى. بۇل ءتاسىل Toyota-نىڭ Camry-گە قاتىستى ستراتەگياسىن ەسكە تۇسىرەدى جانە وندىرۋشىگە جاڭا پلاتفورمانى ازىرلەۋگە ۇنەمدەۋگە مۇمكىندىك بەرەدى، دەپ حابارلايدى infohub.kz.
جاڭارتىلعان K5 2019 جىلدان بەرى قولدانىلىپ كەلە جاتقان DL3 ارحيتەكتۋراسىن ساقتايدى. سونىمەن قاتار سەداننىڭ سىرتقى كەلبەتى وزگەرتىلىپ، اسپا مەن رۋلدىك باسقارۋ پارامەترلەرى قايتا رەتتەلەدى، ال كۋزوۆ قۇرىلىمى كۇشەيتىلەدى. بۇل ءتاسىل قازىرگى پلاتفورمانىڭ قىزمەت ەتۋ مەرزىمىن، بولجام بويىنشا، 2030 جىلعا دەيىن ۇزارتۋعا مۇمكىندىك بەرەدى.
الدىڭعى جاعىندا Kia-نىڭ فيرمالىق ستيلىندەگى جاڭا ەلەمەنتتەر پايدا بولادى، دوڭعالاق ديسكىلەرى مەن كەڭ جارىق جولاعى بار ارتقى بولىگى وزگەرەدى.
ەڭ ۇلكەن وزگەرىستەر سالوندا بولادى. Kia K5 جاڭا مۋلتيمەديالىق جۇيەسى Pleos Connect جاساندى ينتەللەكت فۋنكسيالارىمەن، جاڭارتىلعان الدىڭعى پانەل مەن ءرۋلدى الادى. ەلەكتروندىق سەلەكتور رۋل باعانىنا اۋىستىرىلادى، بۇل ورتالىق كونسولدە ورىن بوساتادى.
ەڭ باستى جاڭالىقتاردىڭ ءبىرى — TMED-II گيبريدتى قۋات قوندىرعىسى. ونىڭ نەگىزىندە 1،6 ليترلىك تۋربوموتور بار، ونىڭ جالپى قۋاتى شامامەن 240 ات كۇشى بولادى دەپ كۇتىلۋدە. بەرىلىس قورابى — التى ساتىلى، جەتەك — الدىڭعى، ال قوسىمشا رەتىندە e-AWD پايدا بولۋى مۇمكىن.
بەنزين نۇسقالارى ساقتالادى. سولتۇستىك امەريكادا GT نۇسقاسىندا تولىق جەتەكپەن 290 ات كۇشى بار 2،5 ليترلىك تۋربوموتور قالادى دەپ كۇتىلۋدە.
نەگىزىنەن، K5ء-تى بۋىن اۋىستىرۋسىز تەرەڭ مودەرنيزاسيا كۇتىپ تۇر. سەدان قازىرگى پلاتفورماسىن ساقتايدى، ءبىراق جاڭا سالون، گيبريدتى قوندىرعى جانە تەحنيكالىق جاقسارتۋلار الادى. تۇساۋكەسەر 2026 جىلدىڭ سوڭىندا نەمەسە 2027 جىلدىڭ باسىندا كۇتىلۋدە.
بۇعان دەيىن اۆتوبلوگەر يليا سۆيريدوۆ Hyundai Sonata-نى گيبريدتى Kia K5-پەن سالىستىرىپ، ولاردىڭ باستى ايىرماشىلىقتارىن اتاعان بولاتىن. سونداي-اق كۋرسيۆ اۆتو Kia-نىڭ قاۋىپسىزدىك جاستىقتارىنا بايلانىستى 21 مىڭنان استام EV9 ەلەكتروموبيلىن كەرى قايتارىپ الاتىنىن حابارلاعان.