Toyota اۆتوموبيلدەرى سەنىمدىلىگىمەن تانىمال، ءبىراق بۇل جاپون برەندىنىڭ دە ءساتسىز قوزعالتقىشتارى بولعان. كەيبىرەۋلەرى مامىر شىعىنىنىڭ جوعارىلاۋىنان، باسقالارى قىزىپ كەتۋدەن نەمەسە كونسترۋكسيالىق قاتەلىكتەردەن زارداپ شەكتى. امەريكاندىق SlashGear پورتالى قايتالاما نارىقتا ەرەكشە نازار اۋدارۋدى قاجەت ەتەتىن بەس قوزعالتقىشتى اتادى، دەپ حابارلايدى infohub.kz سايتى.
ەڭ تانىمال پروبلەمالى قوزعالتقىشتاردىڭ ءبىرى — 2،4 ليترلىك 2AZ-FE. ول 2000 جىلدان باستاپ شىعارىلىپ، Camry، RAV4، Highlander جانە باسقا دا مودەلدەرگە ورناتىلدى. العاشقى نۇسقالارىنىڭ باستى ماسەلەسى — پورشەن ساقينالارىنىڭ ءساتسىز كونسترۋكسياسى، سونىڭ سالدارىنان قوزعالتقىش مايدى بەلسەندى تۇتىنىپ، سالقىنداتۋ سۇيىقتىعىنىڭ اعۋىنان جانە قىزىپ كەتۋدەن زارداپ شەكتى. اليۋميني سيليندر بلوگى جاعدايدى ۋشىقتىردى، ول كۇردەلى جوندەۋگە ءىس جۇزىندە جارامسىز ەدى. 2007 جىلى Toyota كوپتەگەن كەمشىلىكتەردى جويدى، سوندىقتان كەيىنگى ۇلگىلەر ايتارلىقتاي سەنىمدى دەپ سانالادى.
1،8 ليترلىك 1ZZ-FE قوزعالتقىشى 2000-جىلداردىڭ باسىنداعى Corolla، Avensis، Celica، Matrix جانە RAV4 يەلەرىنە جاقسى تانىس. 2AZ-FE سياقتى، ول دا پروبلەمالى پورشەن ساقينالارىنا بايلانىستى مامىر شىعىنىنىڭ جوعارىلاۋىنا بەيىم بولدى. سونىمەن قاتار، يەلەرى قاتتى دىرىلگە، قوزعالتقىش تىرەكتەرىنىڭ تەز توزۋىنا جانە مامىر دەڭگەيىن باقىلاۋسىز ۇزاق پايدالانۋ كەزىندە سيليندرلەردىڭ زاقىمدانۋ قاۋپىنە ءجيى شاعىمدانعان.
قازىرگى زامانعى 3،5 ليترلىك V6 بيتۋربو قوزعالتقىشى V35A-FTS 2017 جىلى پايدا بولىپ، Land Cruiser 300، Lexus LX 600، Tundra جانە Sequoia-عا ورناتىلادى. جوعارى قۋاتقا قاراماستان، قوزعالتقىش ءىرى سەرۆيستىك ناۋقانعا ىلىكتى. Toyota ءوندىرىس پروسەسىندە قوزعالتقىشقا مەتالل بولشەكتەرى ءتۇسۋى مۇمكىن ەكەنىن انىقتادى، بۇل ءيىندى بىلىكتىڭ مايلانۋىن بۇزىپ، ەلەۋلى بۇزىلۋعا اكەلۋى مۇمكىن. كوپتەگەن اۆتوموبيلدەر ءقازىردىڭ وزىندە كەرى قايتارىلۋ شارالارىنان وتۋدە، ءبىراق ساتىپ الۋ كەزىندە بارلىق قاجەتتى جۇمىستاردىڭ ورىندالعانىنا كوز جەتكىزۋ كەرەك.
اڭىزعا اينالعان Supra A70 دا پروبلەمالاردان قاشىپ قۇتىلمادى. 1980-جىلداردىڭ اياعىنداعى 3،0 ليترلىك تۋربوزاريادتالعان قاتارلى التى ءسيليندرلى 7M-GTE قوزعالتقىشى سيليندر باسىنىڭ ءالسىز پروكلادكاسىمەن تانىمال بولدى. ونىڭ بۇزىلۋىنان مامىر سالقىنداتۋ سۇيىقتىعىمەن ارالاسىپ، بۇل ءجيى قىمبات قوزعالتقىش جوندەۋىنە اكەلدى.
3،0 ليترلىك V6 3VZ-FE قوزعالتقىشى 1990-جىلداردىڭ ءبىرىنشى جارتىسىندا Camry، Windom جانە Lexus ES 300-گە ورناتىلدى. ونىڭ باستى كەمشىلىكتەرى — ءالسىز سالقىنداتۋ جۇيەسى جانە گبس پروكلادكاسىنىڭ ءساتسىز كونسترۋكسياسى. قىزىپ كەتۋ سيليندر باستارىنىڭ زاقىمدالۋىنا اكەلدى، ال شاتۋن ۆكلادىشتارى مەن باسقا دا ىشكى بولشەكتەردىڭ توزۋى قوزعالتقىشتىڭ رەسۋرسىن ءجيى قىسقارتتى.
بۇل قوزعالتقىشتاردان قورقۋ كەرەك پە؟ جوق. اتالعان اگرەگاتتاردىڭ كوپشىلىگى ماماندار تاراپىنان الدەقاشان زەرتتەلگەن، ال كوپتەگەن كونسترۋكسيالىق كەمشىلىكتەر ءوندىرۋشى تاراپىنان كەيىنگى نۇسقالاردا جويىلعان. دەگەنمەن، ءجۇرىسى بار ءاۆتوموبيلدى ساتىپ العاندا، ءدال وسى قوزعالتقىشتار ەرەكشە مۇقيات دياگنوستيكانى جانە سەرۆيستىك تاريحتى تەكسەرۋدى تالاپ ەتەدى.